斯柯达Yeti

　　火得一塌糊涂的上海大众途观让大众对引进斯柯达Yeti变得更有信心。而此前也有报道称，上海大众将在2011年国产斯柯达Yeti车型。而在本届北京车展上，除了搭载1.4TSI发动机的昊锐外，斯柯达并没有带来其他的新车型。

　　斯柯达Yeti整车十分紧凑，2578mm的轴距与同族的途观相比还要短26mm，而整车长度也仅为4233mm。但是根据海外车型进入国内后的一贯动作，我们也有理由猜测国产后的Yeti将会在轴距方面有所增加。从相关信息上看，这种轴距方面的拉长将会在100mm以上。

　　动力方面，尽管Yeti的整体定位将会低于大众途观，但在发动机搭载上仍旧会采用我们熟知的1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI，考虑到未来1.2TSI发动机窜红的可能，该款低排量涡轮增压机的植入也同样值得我们期待。

　　参考目前斯柯达车型与同级别的大众车型在配置方面的差异，实际上未来Yeti上市后在配置方面的厚道也将会成为消费者倾心的部分。根据已经上市的国产途观的价格来看，国产后的Yeti价格将会略低于19.98万至30.98万这样区间，而最终以17万左右的价格买到低配的Yeti也变得极有可能。

　　缺席原因猜想：上海大众明年才会国产的车型，如果出席北京车展反倒而显得有些不正常了。

　　编后语：

　　其实除了这些缺席北京车展的新车外，也有个别厂商整个品牌都没有出席车展，像菲亚特。无论是新车还是厂商，不出席都有其自身的理由，并非因为北京车展吸引力不够。当然缺席也并非完全是坏事，给国内消费者留下一些悬念也是很有必要的。