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法兰克福车展:掀起绿色风暴 清洁能源成主题
2007年09月17日 12:15 来源:华西都市报

  作为全球五大车展之一,本届法兰克福车展带来了全球122个新车型。而对于所有开发的新车中,大家都不约而同的打起了绿色牌,其中大众打出的主题是“BLUEMOTION”、宝马则是“CLEANENERGY”、奔驰同样也提出 了“BLUETEC”,同样对于丰田、本田、福特、日产等汽车在本次法兰克福车展上也在环保和科技上下足了功夫,这都说明在全球气温变暖和能源逐渐贫乏情况下,汽车企业的社会责任感提高了。而对于此次车展所展现出的新车与中国的关系,那就是按照目前中国汽车消费速度和中国市场在全球的地位,可以预测:这些新车型在不久的将来便会以进口或国产的形式纷纷进入中国市场。那么,这些新车型到底预示着未来汽车业怎样的风向标呢?本报记者解读法兰克福车展的5大流行趋势,以帮助广大车迷们认识全球汽车的发展方向。

  趋势一:清洁能源成为主题

  法兰克福车展提出了非常具有前瞻性的命题——“看看我们未来开什么车”。氢动力车、清洁柴油车、混合动力车、生物燃料车等云集本次车展,各大巨头通过展示最先进的技术和产品来展示了未来汽车的发展方向。仅奔驰就一口气推出了18款环保车型,规模之大、数量之多,堪称独一无二,其中包括S级、E级、C级等主力车型。目前在国内,丰田普瑞斯和雷克萨斯RX400h、LS600h已率先扛起了油电混合动力的大旗;宝马也在国内几个大城市巡展了7系氢动力量产车。本次车展,柴油混合动力产品也成为最大热点。

  趋势二:中高级车推陈出新

  在本届车展上,新福克斯、新马自达6、新奥迪A4等中高级车集中亮相,让车迷兴奋不已,这3款车目前都在国内生产。其中,第二代马自达6是马自达Zoom-Zoom设计理念的延伸,基于福特全新的全球中级轿车CD3二代平台生产,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式,选择将更加丰富。此外,新福克斯和新奥迪A4都将对各自的同级车市场产生非同寻常的冲击。尤其是新奥迪A4,其动感锐利的外观以及众多武装到牙齿的高科技装备将会使宝马3系、VOLVO S40感受不小的压力。由此可见,明年的中高级车市的竞争将更加惨烈。

  趋势三:迷你SUV无限诱惑

  本届法兰克福车展上,大众公司继途锐之后,推出第二款SUV——Tiguan。在外观上,Tiguan堪称途锐的迷你版,大众计划用其开拓小型SUV市场。此外,本次车展亮相的日产帕拉丁、三菱帕杰罗、起亚Sportage、日产X-TRAIL等众多SUV车型,都将在今明两年以进口或国产的形式进入中国市场。今年上半年,中国车市SUV销售同比增长39.03%,可以预见,SUV将成为厂商下一个利润增长点。

  趋势四:跑车科技含量最Top

  跑车是公认的技术含量较高的车型。在本届法兰克福车展上,各大汽车巨头都推出了重量级的领衔产品,如:蓝博基尼Reventon、法拉利新F430、布加迪限量版威龙、阿斯顿·马丁DBS、奔驰SLR敞篷版、奔驰C-classBRABUS改装版、捷豹XF、宾利欧陆、柯维特C6、Artega GT等。

  趋势五:小精灵全球风尚

  在欧洲,时尚而先进的小型车和微型车,越来越受到市场的追捧,作为先行者的Mini和Smart更是名利双收。在法兰克福车展上,众多厂家纷纷推出了自己重量级的小型概念车或即将量产的车型,如大众接近量产的概念车UPI提出的目标是在5000千欧元以内、100公里耗油3升内开发,同样丰田也推出IQ小型车概念车,希望在继承丰田燃油经济性上再下一把功夫。菲亚特推出的菲亚特500也是非常时尚的小车。在此之前,雷诺已经成功开发了5000欧元价位的Logan车,并在欧洲大获成功。此外,其他巨头的小车也纷纷登台亮相,如:雪铁龙C-Cactus。

  【链接】

  7款新能源车

  ●现代i-Blue

  动力来源:氢动力 这款i-Blue燃料电池电动车是全新的氢动力、零排放的概念车,与之前基于SUV平台生产的车型不同,i-Blue概念车拥有全新的2+2交叉型多用途运载车(CUV)的体型。现代公司正在尽全力完成其在未来十年大规模生产氢动力燃料电池车型的目标。

  ●欧宝ecoFLEX

  动力来源:压缩天然气 ecoFLEX系列车的核心是生态涡轮发动机 (Eco-Turbo)和压缩天然气(CNG),它通过新型涡轮技术以及替代能源的应用,满足节能环保的要求。其二氧化碳排放量只有119克/公里,堪称同级市场的全球新标准。

  ●日产Mixim概念车

  动力来源:电动力 该车的动力系统由2个电动机/发电机组成,其中,一款电动机驱动前轴,另一款驱动后轴,让它变成了名副其实的四轮驱动。动力系统采用了紧凑型锂离子电池。

  ●雪佛兰Volt

  动力来源:电动力 Volt基于通用汽车最新的E-Flex动力推进系统,该系统是一套非常灵活的电动汽车架构,驱动汽车的电力可由多种能源转化而来,包括汽油、生物柴油、E85生物燃料或氢燃料电池,也可以直接在外接电源上充电。

  ●标致308

  动力来源:柴油混合动力 标致308柴油混合动力车采用最大功率为110hp(82kW)的1.6L柴油发动机和功率为20hp(15kW)的电力机,每100公里仅用3.4L柴油。其柴油发动机最大扭矩可达260N·m,同时电动机瞬间扭矩可达130N·m。

  ●福特福克斯ECOnetic

  动力来源:E85生物燃油 福特福克斯ECOnetic采用最大输出功率106马力,经过重新调校的1.6升DuratorqTDCi发动机。燃油经济方面则比常规的1.6升TDCi版提升了10%。Flexifuel引擎车可以使用传统燃料以及E85生物燃油。

  ●奔驰F700

  动力来源:混合动力 F700概念车既拥有奔驰的混合动力驱动技术,还拥有新的Diesot-to技术,1.8升的涡轮增压4缸Diesotto发动机能输出235马力的动力,百公里油耗仅5.3升,排放127克二氧化碳。这款概念车是至今为止燃料消耗最高效的大型豪华轿车。(黄明君)

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