新车、“改款”各有所爱 车型选择各取所需——中新网
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    新车、“改款”各有所爱 车型选择各取所需
2008年12月31日 14:44 来源:燕赵都市报 发表评论

  国人对选择汽车的态度就是“喜新厌旧”。甭管多好的产品,只要两三年样子没变化,马上就会淡出消费者的视线,就连捷达也不得不频繁改款以适应消费者的“口味”。“新车好卖”成为车市中的经典语录,也成为汽车厂家不断推陈出新的原动力。有实力、有想法的厂家利用全新车型“收买”消费者,而那些老而弥坚的车型,则通过更新和改进,用改款车重新打市场。

  全新车、改款车各领风骚

  在汽车市场中,新车一直是消费者瞩目的焦点。不过,细分起来,新车也有全新车型和改款车之别。全新车指的是在国内市场上从未出现过的车型,往往会引起市场的追捧,甚至成为细分市场的领导者,如今年年初上市的第八代雅阁。12月份虽然是年终时段,但仍有许多汽车厂家选择在辞旧迎新之际发布自己的最新产品,这些新车型无论是外形还是动力都已达到同级别细分市场的最高水平。新君威在欧洲开发、设计,融合了美系车的舒适和欧系车的操控;而锋范则传承日系车的经济性,同时在外形上更加本地化;吉利熊猫更像是一件大玩具,仿生学设计颇有些大众甲壳虫的味道。

  改款车指的是国内上市销售之后,经过生产厂家的重新设计修改,在外观、内饰甚至发动机等方面进行改动,再重新投放市场的车型。业界戏称之为“脱胎不换骨,洗‘芯’不革面”。但改款车仍旧有不小的市场。究其原因,在于厂家在改进的时候,会根据众多车主使用的反馈意见将优势再次予以突出,将缺点进行弥补,从而使得改款新车型相对于全新车型更容易被购车者所接受。

  全新车迎合了求新求变消费者的购买心态,而改款车则满足了务实消费者的购买需求。这两种区别不尽相同的新车成为车市的“推动剂”,更是购车者的不二选择。

  车型选择各取所需

  无论是全新车型还是改款车,都有自身的优点,也会存在不足。新车全新开发外形漂亮,内饰重新设计,材料精良,做工精细,但价格往往要高于改款车,而且由于零部件配套等原因,维修和保养等费用要高于改款车。而改款车的优势无疑是价格,没有动过“大手术”,汽车厂家对其改进只是外形、内饰等环节,发动机和底盘等关键部位没有大变化,不会带来新的驾乘感受。

  “根据个人喜好和支付能力选车,既能保证‘不透支’,又可做到皆大欢喜”。中远汽贸总经理袁兴根表示,汽车只是代步工具,而非身份、社会地位、经济实力的象征,因此,对车型选择上还应“对号入座”。改款车保有量大,维修成本低,新车型则体现了最新的技术和理念,但需要为此额外“买单”。消费者购车还应量力而行,各取所需,毕竟汽车只是一件消费品。

  新君威 素质过硬的美国车

  从没有黑色这一细节来看,上海通用将新君威定位为中高档私车市场。基于通用汽车最新全球中级车平台打造,由通用欧洲设计及工程开发中心领衔设计和开发。搭载2.4升和2.0升 ECO智能发动机,并全系标配S6六速手自一体变速箱,辅以高刚性前、后副车架,加上中高级车中最低的0.27风阻系数,以及17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎,更加突显动感特质。新君威还配有40G语音导航系统、E-touch多媒体控制系统、EPB电子手刹车系统、无钥匙进入及一键式启动、11喇叭5.1声道harman/kardon豪华音响等人性化科技配置。

  导购信息:新君威价格区间从17.99万—24.59万元,本市中乒别克和天津四联经销。

  晶锐 小车中的硬派小生

  斯柯达晶锐主打A0级车市,刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身,很是吸引眼球。空间设计上,晶锐所拥有的同级别车型中最好的头部空间和膝部空间,并有最高可达1163升的后备厢容积以及多达22处的储物空间。气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在晶锐上。加上MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统,为驾乘人员带来“过硬”的安全保障。

  导购信息:晶锐共有1.4升和1.6升排量5款车型8种颜色供消费者选择,价格区间为8.19万—11.79万元,本市两家经销商销售。

  熊猫 用可爱打动市场

  从曝光的第一天开始,最为吸引公众眼球的就是仿生学设计,从整车外观到局部细节,以国宝熊猫为元素的仿生学应用展现得淋漓尽致,赚足了眼球,已经申请并通过的外观专利达10项、实用新型专利达21项。熊猫前后保险杠都有加强梁和锯齿溃缩区,可通过机舱溃缩吸能有效缓解撞击力从而保护乘客舱,车身的四门、两侧、顶部增加了防撞钢梁,A、B、C柱均使用了叠加的高强度钢板,这种设计使得熊猫的车身重量比同类小车重115kg,将微车的安全性提升到了全新的水平。

  导购信息:熊猫共有四个版本,价格区间为4.18万—5.18万元,有纯情白、幻想银、暴力黄、魅力红、诱惑绿5种车身颜色,吉利中远汽贸独家经销。

  新乐驰 “芯芯”向荣的小车

  新乐驰的外观没有太大变化,“心脏”换成了通用汽车专为小排量车研发的P-TEC发动机,升功率达到52.2kW,超过了国家对“节能环保型发动机”50kW的定义,是目前国内市场1.4升排量以下,A00级微轿发动机的最高水平,具有大功率、低油耗、高品质的特征。P-TEC发动机进气管采用了合成塑料材料,既可以减轻车身重量,利于降低油耗,又能保证进气管的隔热效果和内壁的光滑性,从而增加进气量,提高发动机功率。通过对关键点进行优化,降低了P-TEC发动机的配件数量,减少消费者日常养护使用费用。

  导购信息:价格区间为4.28万—4.98万元,本市鹏峰乐驰销售。

  锋范 功能全面油耗低

  作为广州本田第一款面向中级车市场的车型,具有造型之美、空间之适、音乐之享、动力之强、燃油之省、安全之星六大“武器”。整车长度达到4.4米,后座空间十分宽敞,配备了同级中首次出现的座椅靠背角度可调功能,能够随心调整坐姿;采用与第八代雅阁相同的高级兼容性车身技术,全系列标配前排双气囊、侧面气囊;装备了数字智能音响系统,实现对CD、MP3、WMA等多种音源的全面支持;1.8升发动机是在雅阁2.0升发动机基础上专门开发的,综合工况法油耗仅为7.1L/100km。

  导购信息:锋范有1.5升、1.8升两个排量5款车型,价格区间为9.68万—14.98万元,本市5家经销商销售。

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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