航空公司为规避航班延误责任 频上演关舱门游戏

　　日前，乘客刘先生向本报抱怨，不久前他在上海虹桥机场登机后很快就睡着了，一觉醒来，心想是不是都快飞到北京了？结果发现：东航的这架飞机居然根本没飞！

　　就在国内航班屡屡上演延误、深陷质疑泥潭时，航空公司不约而同地上演了类似的表演：旅客登机时还在庆幸“真好，准时登机了，这次不会延误了吧。”但是等到关上舱门，空中小姐温柔地告诉旅客，由于空中流量控制或天气等等原因，航班将推迟起飞，少则等半小时，多则两个小时。记者调查发现，这种让旅客在飞机上继续苦等的事情，近半年来似乎越来越多，因为据说按照国际惯例，飞机关舱门就不算延误了。

　　调查：准点关舱门与准点起飞无关

　　对于那些饱受延误之苦的乘客来说，上了飞机，放好行李，眼瞅着飞机关了舱门，这心里就踏实多了：该飞了！过去是这样，现在可不尽然。乘客刘先生表示，这种情况，他今年就碰到两次了，而往年同样是出差碰到延误，真能登机后那都是很快就起飞了。“飞机延误，我早习惯了，可航空公司别忽悠我登机后接着等呀！经济舱那么挤，我在机场苦等，好歹还能逛逛商店书店，饿了能去餐厅，坐累了能溜达溜达，空气也新鲜。”此外，他感觉飞机似乎经常搞“即将起飞”的假象，“在机场一会儿动一会儿停的，也不知道干什么呢”。

　　记者及同事近期也先后遇到这种关上舱门，但飞机却推迟起飞的事情。张女士近日去上海，坐上飞机后等了两个半小时，飞机才起飞；张先生乘坐的飞机也在机舱门关闭后延迟起飞；而记者同样遇到了类似的情况。著名的航空法律专家张起淮先生日前从北京飞武汉，登记后得知飞机因武汉机场方面原因将延迟起飞，但是当到达武汉后，发现当地的天气晴空万里，而机组给出的解释又变成了“飞机故障”，对此，张律师表示：“到底是什么原因导致延误，航空公司为何不给旅客一个正确的解释？”