大宗商品涨价企业承压 专家建议减成本加大研发(3)

　　日前，大白兔、徐福记、雅客等多家知名糖果生产商已经表示，因成本价格上涨，糖果产品近期确实有过价格变动，涨幅多在10%以内。除了糖果，业内专家表示，在国内工业用糖中，碳酸饮料和果汁饮料也属于用糖成本占比较大的产品，糖涨价对这些企业造成较大压力。

　　记者了解到，饮料涨价确实存在，多是以隐性方式进行。业内人士透露，有不少饮料“浓缩”一下包装或者打着换代新产品的名号，以减量不变价的形式将成本转移到零售环节。

　　由于面粉、棕榈油涨价，方便面类产品同样出现变相涨价。康师傅、统一近期上架的部分方便面面饼净含量减少了5克到10克，相当于单价上涨了5%到8%。

　　汽柴油提价摊高物流成本

　　日前，国内汽柴油价格再次上调，我市深国Ⅲ各油品每升上调0.19-0.2元，这是国家发改委年内第二次上调成品油价格。

　　“油料成本占物流企业成本30%以上，油价一涨再涨，货运价格不得不随之上调，这对生产贸易类企业肯定带来负面影响，估计明年上半年一些外贸企业的出口贸易会有明显下降。”深圳市集装箱拖车行业协会会长耿博说。

　　“这是一个很简单的算法：燃油费用占物流企业成本30%，油价上涨10%的话，物流成本就上涨3%。而货运企业本身利润就很低，这部分上涨费用最终会转到货主头上。和人民币汇率影响一样，外贸企业物流费用不断上涨，其产品总成本形成上升局面，影响产品出口的价格竞争优势，出口贸易势必收缩。”

　　事实上，近年来，国内成品油价格就一直在扶摇直上，以深国Ⅲ0号柴油为例，现在的零售价较去年同期已上涨13%，为历史最高。大多数出口企业的物流合同是一年一签，很多合同去年签订时用的是去年的油价成本，而一年下来油价涨幅超过一成，用去年的合同价已很难承担。记者采访的多家物流企业均表示，现在已准备和客户做提高运价的协商，如果眼下议价不成，则会在上一年合同到期后，重新签订新的合约，“运价肯定得调上来。”

　　成本上涨、人民币升值这些问题无法回避，企业如何能在逆境中求生存?在广交会上，一个销售额增长超过4成的企业总结出一句话：通过不断创新，提升产品的价格话语权。也有专家指出，企业可通过节减运营成本加大研发等化解压力。

　　钢涨价属机械制造业常态

　　“今年机械制造行业原材料价格上涨不到10%，属常态上涨，另外关键一点是国内经济复苏后订单与往年相比有较大增长，我们应对原材料上涨就从容了许多。”力劲集团深圳领威科技有限公司副总经理胡国珍表示。

　　我市有近万家机械制造企业，装备制造业是工业之母，深圳经过近30年累积，在国际国内市场上打响了机械装备制造的深圳品牌，仅模具业年产值占全国1/4以上。记者了解到，热冷轧薄板、中厚板等钢产品和生铁是机械制造企业的主要原材料，今年1至10月，这些材料价格上涨不到10%，“这是一个正常年份的上涨，如果企业的原材料购买和产品销售都是在国内进行，那便不会感受到压力。”胡国珍介绍，主要是今年国内机械制造产品订单与往年相比增长较快，有助于企业消化成本压力。

　　深圳特区报记者 沈勇 田然 潘未末 吴凡