德国再成欧洲经济发动机 "德国制造"质、量齐优

　　“德国经济再度成为欧洲经济的发动机，而且已经驶入了快车道，除了出口，内需也正成为推动经济增长的支柱。”10月21日，德国经济部长赖纳·布吕德勒在新闻发布会上自信满满地表示。

　　能让一向以严谨著称的德国人这么高调当然是有原因的，根据德国政府10月21日公布的德国经济今明两年的增长数据，预计德国GDP今年增幅将达到3.4%，失业人数将少于300万，降至1992年来最低水平。此外，令德国政府一直担忧的财政赤字也将在明年降至GDP的2.7%，成为欧盟率先实现削减财政赤字目标的国家。

　　显然，德国这台“欧洲经济的发动机”已经启动。

　　可怕的出口国

　　从安全气囊到火花塞，从阿司匹林到咖啡过滤纸，从膨胀栓到最新式的足球鞋，“德国制造”其实在现代生活中随处可见。在美国、西班牙、英国等国集体受到金融危机影响，出口大幅下滑的时候，德国经济一枝独秀的原因是“Made in Germany”的出口受影响不大。

　　“由于德国产品的专业性、实用性和颇有口碑的质量信誉，德国产品的出口相对来说不大受汇率的左右。”赖纳·布吕德勒如是说。

　　德国中央合作银行的专家也认为，德国的出口结构以机械设备为支柱，海外市场对这些产品的需求十分稳定，不大受价格波动的影响，即便欧元升值，市场反应也并不激烈。而且，由于新兴经济体需求强劲，德国一度大幅下滑的出口今年以来大幅增长，带动德国经济一路上扬。

　　英国《经济学人》经过分析发现，在过去5年里，德国对金砖四国的出口比例一直在稳步上升。到2009年，德国对金砖四国的出口已经接近欧盟对金砖四国出口总份额的40%。德国对美国这个世界上最大进口国的出口增长也是惊人的，根据统计，自1990年代末以来，它对美国的出口是中国的两倍。因此，《经济学人》得出结论说，“正如你可以看到的，尊称德国为一个可怕的出口国是应当的。”

　　“德国制造”的质量显然是其出口的最大本钱之一。德国经济学家赫尔曼·西蒙认为：“‘德国制造’的产品正在溢价，但是依然稳步增长。即使是那些抨击德国出口模式的国家，也还是愿意购买德国产品。”

　　德国不愿当“带头大哥”

　　虽然德国被封为“带领欧洲经济的引擎”，但是最令欧盟头疼的是，德国一点也不愿意担当“带头大哥”的角色，尤其是希腊债务危机以来，德国的不积极态度令欧盟感到颜面扫地。

　　今年5月，为阻止希腊债务危机蔓延，欧盟达成一项总额7500亿欧元的救助计划。德国将对救助计划中1230亿欧元信贷提供担保。但德国民众对此的反对声此起彼伏，导致默克尔政府相当不积极。