中国高铁将进入美国市场 面临“安全运营”考验(2)

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　　中国高铁赢得多项国际合作

　　中国国务院副总理张德江在世界高速铁路大会的致辞中表示，中国在“十二五”规划中将继续发展高速铁路，并将其作为优先发展的新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。中国政府鼓励国内铁路企业“走出去”，参与其他国家铁路建设；同时也要扩大高速铁路行业对外开放，积极与他国分享技术成果并加强合作。

　　目前，中国大陆投入运营的高速铁路已达7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中，运营里程和在建规模均居世界第一位。高速发展的中国高铁，不仅改变着国内的交通格局，也改变着国际高铁市场。中国高铁的“走出去”，已不再是廉价劳动力的输出，而是真正高端技术领域的全新合作。

　　泰国副总理素贴·特素班和老挝常务副总理沙瓦·凌沙瓦7日对中国合作修建中、泰、老、缅(甸)、新(加坡)、马(来西亚)铁路寄予厚望，希望早日开工、建成，以提振该国经 济 ， 加 强 中 国 与 东 盟 的 经 济 贸易。素贴·特素班表示，该国议会已经批准这一项目。

　　7日午间，中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙签署了一份长期合作协议，两者将联袂开发满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。根据协议条款，铁道部和阿尔斯通将在动车组及电力机车既有的合作基础上，加快双方在铁路领域的新合作。据透露，合作内容包括与中国北车合作的城际车辆、高速列车、机车等；还有用于城际列车和高速铁路的信号系统。阿尔斯通董事长柏珂龙透露，未来的3个月，阿尔斯通与铁道部签署的框架协议将具体化。双方将联合各方的优势，共同设计、研发和推广满足国内和国际铁路市场需求的先进产品及解决方案。

　　7日下午，美国通用电气公司在京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。该合资企业将“有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的美国制造商。此份协议还将通过制造 中 速 动 车 组 和 城 市 轨 道 交 通 车辆，支持美国客运交通运输系统的发展。”G E公司副董事长约翰·赖斯表示。

　　据 悉 ， 双 方 的 合 作 将 带 来 约5000万美元的合资公司投资。此次框架协议的签订是继G E公司与中国铁道部在2009年11月签署战略合作谅解备忘录之后，中美双方企业为支持美国客运高速铁路发展所迈出的重要一步。

　　此外，G E运输系统集团与中国铁道部还单独签定了一份战略合作谅解备忘录，致力于进一步扩大双方在轨道交通技术方面的合作，来服务中国及北美市场。