火车票实名制应开始推广

　　12月10日，记者从铁道部运输局获悉，2011年春运部分地区继续推行实名制售票，并要求有条件的铁路局都要启动电话订票业务。2010年春运期间，广州铁路集团公司和成都铁路局在部分车站试行火车票实名制，旅客在购票时须提供有效身份证明。新一年春运实名制售票范围与2010年相同，不会扩大，北京不会推行实名制售票。(12月11日《京华时报》)

　　2010年春运广州和成都部分车站试行火车票实名制，此举有利于打击票贩，缓解“一票难求”，也是转变铁路部门公信形象的契机。但是，又一年春运大幕即将开启，铁路部门除了说明部分地区继续推行实名制以外，并没有推广实名制的计划。铁路部门的工作效率与改革诚意令人遗憾。

　　客观地讲，乘客买不到火车票，除了票贩捣乱以外，还与“人均一根火柴长度”运力紧张现状有关。但是铁路运力再紧张，多数旅客最终还是买到了票，只是需要更多购票成本。实名制虽然缓解不了运力，但是能够有效打击票贩，降低乘客购票难度与购票成本。今年广州、成都两地试点都为全面推广火车票实名制积累了经验，打下了基础。实名制试行期间，尽管给旅客与铁路部门带来一些不便，但是由于没有票贩骚扰，乘客虽需多花几秒钟核对身份信息，但是节省了买票时间与成本。对乘客来说利大于弊。铁路部门在广州、成都两地试点实名制，尽管存在一些不足之处，但是增加进站口、出站口数量，让乘客提前进站检票，以时间换空间，也有效化解了旅客客流过分集中的矛盾。

　　如果说从根本上解决“一票难求”需要增加铁路营运里程、提高铁路运能的话，推广火车票实名制更是在“一票难求”现实条件下解决公平买票问题的重要路径。尽管火车票实名制的购票、验票程序在输入身份信息、打印火车票，查验身份证方面手续比较繁琐，给旅客带来一些不便，还有的旅客忘带证件或者不习惯实名制，甚至出现了实名信息泄露的情况。但是刘志军部长也坦言，火车票实名制对黄牛党的遏制作用非常明显。不少实名制试点地区乘客也感叹今年的火车票比去年好买。试点火车票实名制基本上达到了防范票贩，维护铁路秩序与乘客利益的目的。尽管有人唱衰实名制，不习惯实名制，但是，在铁路运能供不应求现实语境下，实名制也是一种现实选择。铁路部门只试点不推广，或许有其现实考量。但是乘客未必满意。

　　铁路部门带有公共服务性质，应当勇于承担社会责任，票贩被打倒，乘客买票方便，可以改善铁路部门公信形象，为铁路部门赢得更多的社会效益。笔者期待，铁路部门在积累试点经验基础上，尽快推广火车票实名制。

　　□叶祝颐