影响

　　两巨头9月业绩或不受影响

　　裘孝锋认为，上调推迟，无损于中石油和中石化两巨头9月份的业绩。这是因为，原油价格上行时，中石化的实际原油成本上升速度比定价机制的原油价格慢 (中石化滞后当前油价45天，定价机制滞后当前油价30天)。机械地执行，会让中石化的利润集中体现，反而不利于定价机制的顺利运转。

　　从财务影响上测算，此次价格上调，按照中国炼厂汽、柴油60%的收率，提升炼油毛利3.22美元/桶。经过此次上调，中石化炼油的盈亏平衡点上升到64美元/桶。

　　对于现行机制造成囤油的问题，裘孝锋表示，成品油定价机制还是透明运作好，这样给市场各方一个明确预期，政府也不用承担过多的舆论压力。透明化操作后引起的囤油，建议通过其他方式解决，如小幅多次调价，而不是模糊处理。

　　裘孝锋表示，国内经济在快速复苏，绝对油价也不是很高，这是新机制运作的蜜月期，维持对中石油、中石化2009年和2010年业绩的预测。

　　但卓创资讯分析师刘峰认为，调高油价可提高两大巨头的炼油利润。去年国际油价暴涨时，国内炼油业严重亏损，国家为照顾两大巨头的利益，每年要从财政收入中拨出巨款进行补贴。现在国际油价在80美元/桶以下，市场尚处于一个可接受的范围内，调高成品油价格，对两大巨头有利。

　　深度分析

　　油价为何没破“7”？

　　虽然成品油零售价已创近年新高，但97号汽油并未突破7元/升大关。专家认为，这是为了减少通胀压力。

　　谈到油价上调后对经济的影响，包括石油大学工商管理学院副院长董秀成在内的多名分析人士均表示，影响不会太大。

　　董秀成说，上调汽、柴油价格300元/吨，国家发改委考虑的是定价怎样更好地适应经济复苏的要求，太高的定价会造成通胀压力，并加重运输、农业、化工、纺织、物流业等相关行业的负担。

　　卓创资讯分析师刘峰表示，作为基础工业原料，原油价格上涨将对正在企稳回升的国内经济产生不利影响，并加大通胀压力，因而零售价并没有突破7元/升。“去年国际油价在150美元徘徊时，国内成品油零售价约为6.7元/升，现在国际油价稳定在70美元，零售价格已超去年最高位，如果此时‘破7’，累计下来，会让市场感到今年油价的涨幅太大了”。

　　对于下半年油价走势，董秀成认为，油价应呈稳步上升趋势，最终将突破每桶80美元。董秀成认为，油价将在下半年一路上涨，其中不乏大量资本进入的因素，但更重要的是，中国和西方发达国家的经济逐步回升，经济回暖将带来油价缓慢地、渐进地上涨，但不会出现长时期的大幅增长。(宛霞 喻春来)