在运营了30多年后,北京地铁终于将告别人工售检票时代,一种全新的自动化售检票系统将全新“上岗”,北京市民地铁出行将真正彻底实现“一卡通行”。市交通委今天宣布,6月9日起,地铁1、2、5、13号线和八通线的自动售检票系统(AFC系统)正式启用,即将于近期通车的10号线1期、奥运支线、机场线也会在开通试运营之日起同步启用AFC系统。这同时也意味着,本市地铁纸票将正式退出历史舞台。

　　据介绍,北京地铁自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现地铁路网售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。英文名称是Automatic Fare Collection,取其第一个字母,简称AFC系统。它以非接触式IC卡为车票介质,利用车站自动售票机、半自动售/补票机、自动检票机、查询机等终端设备,使乘客在乘坐地铁时,能够实现自动购票、自动检票、自动充值和自动查询等功能。

　　据悉,AFC系统投入使用后,乘客进站时,只需将单程票卡或普通一卡通卡,轻触进站检票机顶部的“刷卡区”,当检票机发出提示“嘟”声后,通道处扇门打开,乘客可以从通道进站乘车。

　　出站时,乘客请将单程票卡插入出站检票机的投票口,车票被回收;而使用一卡通卡的乘客,将卡轻触出站检票机顶部的“刷卡区”,闸机发出“嘟”声,扇门打开,乘客可由通道出站。

　　单程票卡刷进插出

　　乘客刷卡要注意几大问题:一是顺序刷卡。要有序通过闸机不要拥挤,人多时请选择相邻闸机均衡进、出站。二是规范刷卡。一卡通卡刷进刷出,单程票卡刷进插出。刷卡时都要将卡轻触刷卡区,听到确认提示音,看到闸门打开即可通过闸机。三是遇有问题时,请找车站工作人员处理。

　　地铁公司提示乘客,在刷卡时,要正确选卡、一人一卡、右手持卡、进站刷卡、保存好卡、出站刷(插)卡。同时在广大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序进站、顺序出站、出入同检”。

　　同时,一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。

　　另外,成人带领一名身高不满1.2米儿童乘车时,儿童免票。按照“儿童在前,成人在后”刷卡原则通过闸机。

　　机场线“与众不同”

　　启用AFC系统后,北京地铁的票制、票价维持不变。目前在运营的1号线、2号线、13号线、八通线、5号线和即将通车的10号线、8号线(奥运支线),全路网仍为每人每次2元。因机场线作为服务航空旅客的专用轨道交通线路,不纳入现有地铁路网的票价范围,乘坐机场线时,使用单程票卡换乘的乘客须重新购票、检票。使用一卡通卡的乘客须再次刷卡、扣费。

　　购票

　　单程磁卡票全新亮相

　　据了解,即将发售的磁卡票与市政交通一卡通卡一样大小,磁卡票面为浅灰色,其背面印有乘客使用须知,设计简单朴素,单程票每人一张,仅在本站当日乘车有效。同时,磁卡票还印有9条地铁线路图,除正在运营的5条线外,即将投入使用的10号线、奥运支线、机场线、4号线也在票上有所体现,它就像一张随身携带的小型地铁换乘指示图,随时为乘客提供便利。

　　在地铁线路开通初期或者特殊节日期间,地铁部门还会考虑发行特别图案的磁卡票,以满足市民收藏爱好。据悉,目前,这种地铁单程磁卡票已开始大量印制,首批发行500万张。

　　使用硬币或八成新纸币买票

　　购买单程票卡时,乘客应准备好面值1元的硬币或面值5元、10元的八成新纸币,按照显示屏提示进行操作。自动售票机和自动充值机可以有效识别纸币和硬币真伪,对于使用假币者,一经发现将会移交有关部门处理。

　　单程票卡的报销凭证,可在车站售票处购买时领取。在自动售票机购买单程票卡后,乘客须当日凭购买凭证到车站售票处索取。

　　IC卡充值可自助

　　现在北京市民普遍使用的市政交通一卡通卡,也可在AFC机器上使用。乘客以后不但可以在地铁车站的售票处人工充值,也可以通过车站设置的自动充值机上实现自助充值。

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