
2008年6月10日,北京地铁自动售检票系统(AFC)迎来首个早高峰,地铁方面出动了4000多人维护秩序。四惠东站是1号线和八通线的换乘站,当日购票和检票正常,秩序井然。 中新社发 鲁谷 摄
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2008年6月10日,北京地铁自动售检票系统(AFC)迎来首个早高峰,地铁方面出动了4000多人维护秩序。四惠东站是1号线和八通线的换乘站,当日购票和检票正常,秩序井然。 中新社发 鲁谷 摄
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部分人不知道哪儿出票
部分机器“不找零”
部分人从退钞口塞纸币
部分人无1元硬币
“右手持卡、右侧刷卡!”说哑了嗓子,这句话成了约4000名地铁工作人员和志愿者昨日今晨说的频率最高的一句话。今天上午,本市地铁自动售检票(AFC)系统迎来了首个上班早高峰。
今天,4000多名地铁工作人员与志愿者分别在全市93个地铁车站,引导乘客文明刷卡,秩序进出站。对于体验地铁自动售检票系统,市民们普遍都感到很新奇和很方便。
另据了解,13号线乘客刷卡最熟练、通过率最高。地铁公司上午表示,尽管乘客对刷卡还有些不熟练,但第一个上班早高峰平稳度过。
现场观察
首个上班早高峰乘客遇四大陌生
今天进入北京地铁自动售检票(AFC系统)全线启用的第二天。经过了昨天的首日体验过后,地铁售检票系统今天迎来了大批上班族的“考验”。由于刷卡、插卡、通过闸机是一种相对陌生的进出站方式,记者在多个地铁站内看到,很多乘客在使用方法和熟练程度上还存在不少问题。
陌生1:刷卡站在白线外
“请您站在白线外刷卡。”今天上班早高峰时段,地铁5号线蒲黄榆站的几名工作人员站在闸机外,大声提示乘客。记者看到,乘客们排好队,在工作人员的提示下,顺序通过闸机。
据地铁工作人员介绍,从昨天的情况来看,很多人先走进闸机隔间才插卡或刷卡,这成为一个比较突出的问题。乘客刷卡前如果跨入白线内的感应区,会导致闸机报警,刷卡后无法开启。这时就须退出白线,重新刷卡。这样耽误了其他乘客的通行,影响了通行效率。因此,工作人员反复提醒市民,进出站刷卡插卡时,一定要站在白线外。
陌生2:右手刷卡
“请用右手刷卡!”在地铁1号线、2号线、5号线等多条线路的进站口,记者不时看到工作人员提示乘客。
很多乘客因为习惯或者随手,想使用左手刷卡的人不在少数。“如果乘客使用左手刷卡,他前方对应的闸门就不会打开,相应的,左边的闸门会打开。这会直接影响通行。”工作人员说,因为提示及时,没有因此出现大批乘客阻滞的现象。
陌生3:用当日本站单程票
“一定要用当日、本站的单程票。”今天上午,地铁公司宣传部长贾鹏说,通过地铁AFC系统的“初体验”和首日运行后,工作人员发现了一种新情况:过去习惯于一下购买几张纸质票的乘客,在连续购得两张电子单程票后,准备乘地铁返回时,发现手中所持的单程票机器无法识别。
贾鹏部长介绍说,进出站都要刷卡改变了我们以往的购票方式。这就需要乘客购票时即买即用,使用当日、本站的单程票。一下购得多张单程票会造成不必要的损失。
陌生4:提前准备好卡票
走到闸机前,低头再翻包。记者上午在5号线多个地铁站进站口前看到,尤其对一些女士来说,包大、东西多,票、卡难找的情况比比皆是。等到将票卡找出来后,身后排队的人群已经开始出现了阻滞。
工作人员提示说,这种现象也是影响通行速度的因素之一。乘客进出站前,需要提前准备好卡票,以免耽误进出站时间。 (刘琳)
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