-中石化回应

　　暂时没有促销策略

　　对中石油的让利之举，中石化却一直保持“沉默”。“我们现在没有任何的降价促销策略。”中石化青岛分公司业务处韩伟梁表示，“我们一直经营配置油，油的成本很高，以前也想过用一些成本低的油，但是一直没这样做，所以现在来说没有什么降价的空间。”

　　中石化的“言外之意”是不会与中石油打这场价格战，还会按照自己的既定价格进行销售？就算没有降价，有没有其他的变相优惠？“暂时没有，没有赠送礼物及其他方式的优惠。”韩伟梁说。

　　看来，中石化在降价的问题上保持了一贯的态度，不为对手“低价策略”所动。

　　-仔细算账

　　家用轿车每月能省近20元

　　那么，两大加油站的价格PK到底能给市民带来多少实惠？以福克斯三厢车主戈先生(上班族)为例，他的轿车油箱为50升，每月加93#汽油4次左右，经过计算：0. 10元/升(差价)×50升(油箱大小)×4次(每月加油次数)=20元，也就是说，对于一般的上班族来说，选择中石油加油每月能省20元。

　　“虽然现在只差1毛钱了，但是对我们出租车来说每升差几分钱一个月都差出个百八十的，还是能省些钱的。”出租车司机郭先生告诉记者。

　　-市民调查

　　70%的市民选择“便宜的”

　　既然有人先站出来“降

　　了价”，那么，此次两家石油巨头的“贴身肉搏”能否打破市场的既定格局？这个答案还得交给消费者来回答。昨日，记者在各大加油站随机采访了50位车主，其中70%的车主表示“当然会加便宜的”；20%的车主表示“无所谓，还是就近加油”；10%的车主表示“油价便宜说明油质不好，信不过”。

　　从调查中不难发现，价格优势对车主来说还是很有吸引力的。“反正这段时间我会选择中石油加油了，能省就省点吧！”车主孙潇潇女士的看法代表了很多市民的心声。

　　记者发现，以前民营加油站打出降价促销的招牌，在市区消费者这里却“并不奏效”，采访中车主普遍对民营加油站汽油的质量不放心，这也是他们为什么爱选择正规加油站的原因。然而，此次中石油的“金字招牌”还是吸引不少车主的目光。