“靠活的哥”靠啥赚钱 记者揭秘出租行业潜规则 (3)——中新网
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    “靠活的哥”靠啥赚钱 记者揭秘出租行业潜规则 (3)
2009年10月10日 14:59 来源:青岛早报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  少数司机动歪脑筋宰客

  “除了上面的收入外,有些司机也会在计价器上动手脚,多跑跑路,甚至是安装跑得快。”老李说,目前青岛有8000多辆出租车,司机约有15000多人。因为从业人员素质良莠不齐,难免有一部分司机动歪脑筋来赚钱。

  记者从市质监部门获悉,今年以来,交通稽查联合质监部门已经查获了4辆安装跑得快的出租车。“这些司机是看人下菜碟儿,主要对外地人下手。”昨天,市计量所的工作人员介绍,因为安装“跑得快”,有4名出租车司机被吊销服务资格证,3年内不得从事出租车营运。

  市计量所专家介绍,这些安装“跑得快”的出租车,司机都把遥控器安装在档杆下面,挡杆用红布包着,乘客一般不会注意到这一点。在副驾驶位下面还有一个小方盒,遥控器控制着小方盒。遥控器上有个开关,司机在手握挡杆按动开关后,计价器的数字就不再正常跳动,而是突然跳字,车费也呼呼地往上蹿。市计量所测试发现,即便是出租车不跑,只要打开遥控器,计价器照样跳字,半个小时内,计价器甚至跳出了近50元的费用。

  “小方盒就是信号发生器,司机假装换挡,就可以按下开关,让计价器‘跑得快’。” 昨天,市计量所工程师马宏林介绍,一些不法分子私自改动计价器外围接线,将传感器信号线外皮剥开,加接一个信号发生器,通过操纵信号发生器来让计价器多跳快跑。

  马宏林说,安装了“跑得快”后,跑远路的话,司机一个月下来就可以多挣1000多元钱。“每当我们要检定出租车计价器时,一些不法司机都会提前拆下‘跑得快’,来规避检查。”

  打车一定要车票

  -提醒

  搭乘出租车怎样来防范被宰客呢?昨天,市运管局城市公交客运管理处史处长介绍,市民搭乘出租车一定要查看出租车的营运资格证,关键是一定要索要车票。他告诉记者,拒载是指出租车在营运中,当乘客招手,出租车停下后,乘客向司机说明白目的地后,而出租车司机不去的情况。

  业内人士也给市民支了一个小窍门,在搭乘出租车时,先看看有无车牌,特别是后牌,没有后牌的车辆或者遮挡后车牌的,尽量别搭乘;再就是乘坐出租车时,发现计价器多跳数等情况,一定要及时举报。乘坐出租车时遇到有拒载、宰客的,可以拨打82817777举报。如果市民、游客在乘坐出租车时发现出租车计价器多跳字、使用作弊装置等问题,可及时拨打12365向质监部门投诉。( 陈勇 )

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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