关注听证会四大焦点

　　昨日，在理顺出租车经营价格听证会上，19位代表分别代表不同的群体阐述观点，争论的焦点主要集中在四个方面。

　　起步价5元还是6元

　　19位代表虽都同意提高的士起步价格，但起步价调为5元还是6元，大家展开了激烈的辩论。

　　来自武昌街道口社区的居民代表郭秀芳称，调查身边的居民后，大家感觉起步价从3元调为6元，幅度过大。多数居民收入偏低，如果调到6元可能就不敢打的了。调到5元，容易接受些。

　　市公交集团代表魏合营却有不同看法。他说，出租车是为特定人群遇到急难事时使用的交通工具，不应定位于大众交通工具。

　　交通专家胡润州代表说，走访先进国家发现，市民短途出行应该选择除出租车之外的其他方式，如步行、骑自行车、乘公交车，这样不仅可以合理配置城市公交资源，也利于环境保护。

　　0.5元燃油附加费能否取消

　　出租车上调起步价后，能否取消燃油附加费，成为听证会上的热点议题之一。

　　从2007年起，由于油价上涨，我市规定，在出租车原有价格的基础上，乘客还需付给出租车司机0.5元燃油附加费。

　　来自汉阳区消协的史伟国代表称，此次调整了起步价后，就该取消0.5元燃油附加费。他解释，油价是波动的，可燃油附加费却总一样，再说，现在武汉市80%以上的出租车都油改气，相比以前烧油便宜许多，取消燃油附加费正是时候。

　　的士司机代表徐华健称，当前虽然理顺了起步价，但油价又在上涨，为避免与乘客扯皮，应将0.5元直接算入计价器。

　　来自政府部门的申鹏代表建议，尽快建立油价与出租车运价的联动机制，灵活调整燃油附加费价格。