这次不搞房次贷，而是叫卖碳次贷

　　华尔街想在新兴的美国碳交易市场扮演领导者角色，期冀为碳市场设计一系列的金融衍生品，并称这将降低公司应对碳排放限额的成本。

　　可外界却仍普遍对华尔街所引起的次贷危机心有余悸，担心金融家们的介入会将估价约3000亿———2万亿美元的美国碳交易市场演变成“碳次贷”。

　　摩根大通、高盛和摩根士丹利的银行家们最好先说服怀疑者，保证不会把碳衍生品变成一场新的天价豪赌。

　　银行盯着碳交易大蛋糕

　　如今在乌干达，成千上万的妇女使用上了一种新的价值8美元的橙色炉灶煮饭。这种黏土和金属制成的炉具比东非地区传统使用的明火煮饭要节省1/3的木炭，在东非地区，125万人的生活仰赖对森林的砍伐。

　　而远在千里之外的伦敦，一辆路虎揽胜的售价是15.1万美元。蓝色的挡风玻璃贴纸上写道，该款车行驶的前7.24万公里将保持碳平衡(碳平衡：也即“碳抵消”，人们计算自己日常活动直接或间接制造的二氧化碳排放量，并计算抵消这些二氧化碳所需的经济成本，然后个人付款给专门企业或机构，由它们通过植树或其他环保项目抵消大气中相应的二氧化碳量)。

　　路虎公司是通过帮助乌干达利用新炉灶削减温室气体的排放量来实现碳平衡的。伦敦与乌干达这两个世界是在摩根大通的马斯特斯的办公室里被撮合在一起的。马斯特斯主管纽约银行的环境业务。2007年，摩根大通促成路虎公司通过一家名为“气候关怀”的进行全球能源效益研究的英国公司购入碳排放配额。如今，路虎就是用这些碳排放配额来抵消其出产车辆所产生的二氧化碳。

　　对华尔街来说，这种自愿的碳交易就好比是在美国通过强制性碳限额交易计划前的一个预演。正因如此，摩根大通、高盛和摩根士丹利一直密切关注哥本哈根气候变化会议，因为该会议有望通过一项新的气候变化公约(最终达成一项无约束力协议———编者注)，而且将首次把美国和中国同时包括在内。

　　美中两国是全球最大的碳排放国。《京都议定书》已经催生了欧洲的碳交易市场，但有效期只截止到2012年。如今华尔街正希望碳交易市场能够在美国重演。

　　目前，美国参议院正在就一项清洁能源法案进行辩论，该法案希望将“碳限额-贸易”制度引入美国。一个类似的法案已于今年6月在众议院获得通过。该计划一旦实施，必将使美国工业脱胎换骨，诸如石油和天然气钻探、水泥制造等大企业将不得不计算其二氧化碳和其他温室气体的排放量并为之买单。据推测，美国碳交易市场的潜在规模约为3000亿到2万亿美元之间。

　　银行希望在碳交易这个新兴市场上成为联系买卖双方的中间人。尽管美国碳排放立法的通过可能需要一年或更长时间，华尔街却已经花费巨资雇用游说团去游说国会议员，同时和愿意出售碳排放配额的企业做着交易。

　　摩根大通在2008年初从“气候关怀”公司购入了一笔数量不详的配额，本月，又向从事碳减排信用额的寻购、开发和交易的Eco-Securities公司支付了2.1亿美元。华尔街的金融机构不仅涉足风能、太阳能等替代能源领域，还向清洁能源技术企业提供贷款。

　　银行正准备走回自己的老路：设计出可以帮助其客户对冲长期风险的与碳交易相关的金融衍生品，再使之市场化，向投资者出售。

　　马斯特斯表示，如果强制性碳交易计划要以尽可能低的成本挽救地球，就必须让投行在这一过程中发挥领导作用，碳衍生品也必须成为交易的组成部分。“这一计划会使大量资金转移流向，所以没有金融机构深度参与，气候政策是不可能取得成功的。”