运输受阻 北京储菜数千吨稳定市价

　　处于中国南菜北运、北菜南调中心地带的中国寿光农产品物流园，在北方天气骤降中感受到了深深的寒意。

　　“去往哈尔滨的运菜车正常情况下是24小时到达，现在要48小时才行。”中国寿光农产品物流园(以下简称寿光)物流部何经理日前无奈地告诉《每日经济新闻》记者，“主要的拥堵就出现在天津到沈阳这个路段上。”

　　这只是时下北方部分地区蔬菜运输的一个缩影。

　　运输周期大幅延长

　　寿光招商部陈经理透露，通常外省来北京的运菜车，正常情况下应该晚上八点左右进入寿光，第二天早上就已经交易完成了，“但是恶劣天气造成的影响很大，今天就有七八辆20吨以上的外省菜车在早上五点多钟才到，这样就没有赶上凌晨的交易，只能再等一天。”

　　“外面进来困难，我们派往北方的运输车辆也难过去，因为高速公路封闭，在天津那里整整滞留了24个小时。而且到达目的地哈尔滨时，汽车上层的蔬菜已经完全冻坏了，损失不小。”何经理无奈地说。、

　　何经理说，虽然现在运力紧张，北方蔬菜急缺，但是并不是运达目的地之后就会卖出好价钱，有时候还要掉价甚至赔本。“高速公路一旦封上，就可能滞留一大批蔬菜运输车辆，而当这些车辆一同到达销售地市场的时候，就会造成积压，收菜人压低价格。”

　　产地难以运出

　　暴风雪造成的运输难，让菜农们的销售雪上加霜。

　　“我们今年蔬菜的库存比往年有比较大的增加，但没有多少利润。”隶属于山东临沂市河东区供销社的临沂农大农产品有限公司负责人林经理对记者说，今年的蔬菜价格大幅度上涨，往年一辆菜车只有七八万元成本，而今年竟然涨到了20多万元，是往年的3倍。

　　“最近一段时间北方天气不好，经销商来得很少，外面缺菜，涨价很厉害；我们有菜卖不出，库存压力又很大。”

　　临沂市河东区一位农民告诉记者，今年的蔬菜种植成本本来就比往年要高出很多，“去年同期的蒜苔是0.8元/斤，今年是2.4元/斤，整整三倍啊，这个价钱把收菜人都吓跑了。我现在还有很多没卖出去，我们希望卖个好价钱，但是涨得太离谱，我们也心慌。”

　　林经理说，该公司隶属于河东区供销社，现在为了不让农民受损失，只能顶着压力加大库存。

　　北京蔬菜总体涨两成

　　值得庆幸的是，50年来罕见的大雪并没有使北京的农产品价格遭遇罕见的波动。

　　1月4日，《每日经济新闻》记者前往有北京市“大菜篮子”之称的北京市最大农副产品批发市场——新发地市场了解到，蔬菜整体上市量充足，雪后价格上涨两成左右，其中绿叶蔬菜涨价明显。涨幅最高的是香菜，达到75%。此外，猪肉上市量保持稳定，价格稳中略降。

　　雪后的新发地蔬菜批发市场还没来得及扫雪，一片素白中密密地布满了“披着厚棉被”的货运卡车，其中多数装满了来自南方的豆类、椒类等，满眼望去是清一色的裹着军用大衣的经销商和司机。

　　来自新发地的消息显示，昨日(1月4日)到市场采购的车辆少于平日，夜间上货的(往其他批发市场运送)减少约10%~15%，凌晨到市场采购的(零售商)减少约30%。因为元旦之前的10天属于节日采购的黄金时期，但从2009年12月31日开始，各单位已基本采购齐全，买方市场的购买力明显下降。

　　北京新发地农产品股份有限公司常务副总经理顾兆学告诉记者，除了下雪因素，原本现在就处于季节性菜价上涨的时候。大雪对产自两广、海南、云南、浙江、上海的蔬菜供应影响不大，南方产的扁豆、豇豆等蔬菜，供应较充足，上市量稳定。

　　猪肉价格的波动更是波澜不惊。新发地市场称，供应猪肉的定点屠宰厂大多在北京地区，不受天气影响，且供应量很充足。

　　数千吨储备菜稳定市价

　　“受大雪影响比较严重的是北京近郊和周边地区供应的油菜、韭菜、茴香、油麦等新鲜蔬菜，但1月4日大雪已停，到5日上午情况就能好转。”顾兆学分析，目前新发地市场的外部蔬菜大多靠两广、海南、云南等地供应，进京途中只有石家庄下小雪，而石家庄以南交通运输完全不受影响。因此只要南方不出现恶劣的天气，南方菜的供应量是充足的。

　　顾兆学说，为保障长期正常供应，新发地市场承担了3000吨的政府储备任务，将规定的九大品种常见蔬菜储存到冷库当中，以备紧急情况下投放市场平抑蔬菜价格。此外，市场还动员商户在元旦前就地储存葱头2200吨，储存冬瓜和南瓜1500吨，储存土豆约500吨。