而淘宝电器城则用更为轻松的语气回应本报关于何时盈利的问题。淘宝公关部称，有关盈利的问题，已经不是淘宝网所要考虑和关注的了，“我们已经在不知不觉中实现了盈利”。有业内人士告诉记者，“淘宝网和我们完全不同，他们的盈利靠服务+广告费，更像一个媒体。”

　　自建物流体系京东们忙补短板

　　传统家电连锁要在网购市场分杯羹，坐拥诸多物流中心及配送资源是“美苏”的最大优势。

　　苏宁电器有关人士表示，公司遍及全国30多个省、200多个城市的100个物流中心、1000个配送点、3000多个售后服务网点和拥有1000个座席的呼叫中心，能最大程度地与网络渠道共享资源。

　　据了解，苏宁网上销售的大家电由苏宁实体渠道的采购部门进行统一集采，苏宁易购自己的采购部门主要负责一些适合网上销售的差异化产品采购，比如小家电、手机零配件等小商品。而物流则是从苏宁全国82个中心仓库里，选择了南京、北京、成都、上海、广州的5个仓库，作为B2C仓库，辐射到全国各地。

　　孙为民说，电子商务是电子化的物流。这句话估计深得刘强东之心，刘是仓储物流建设的狂热爱好者，融资来的大部分资金，都将投入仓储物流建设中。

　　在刘强东的战略规划里，京东商城浩大的物流后台建设分为两步走，第一步是建立完善的仓储物流和信息系统后台，第二步是仓库建好以后，加大库内的生产设备投入。目前京东商城的仓库里还采用货架、叉车等设备，而刘强东的蓝图则是建立自动化的作业线，以提高物流配送效率。

　　徐雷告诉记者，目前京东商城在全国34个城市建立了自己的配送公司，提高货到付款服务，上半年能达到50个，京东商城的配送能力要覆盖12 .0个左右。其他则是和第三方公司合作，将单量小的订单外包出去，单量高的自己配送。

　　世纪电器网也在完善它的物流网络，目前，世纪电器网在广州、深圳、长沙、北京、上海等8个地方建设有配送中心，今年要增加至20个。

　　而淘宝的对策则是发展仓储物流配送中心合作伙伴，它们将为传统厂商提供拣货、配货、包装、发货等一系列物流服务。姜鹏透露，目前淘宝已经在北京、上海、广州、成都等城市签署了近10个仓储物流中心合作伙伴。这也是淘宝向B2C转型后，迈出的重要一步。上述业内人士则表示，“淘宝想做的B2C有所不同，更像做一个线下的服务平台，淘宝并不掏钱进货，不掌握进销存，实际上是提供一个流通的渠道。”(汪小星 王海艳　实习生　李兮言)