12月24日，随着百米高空中最后一方混凝土浇筑完成，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的新建西(安)十(堰)高铁湖北段汉江特大桥P4主塔顺利封顶，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶。

　　西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰。湖北段设郧西、十堰东等站，正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%，地质条件复杂，施工安全风险高，且沿线涉及汉江流域、多处饮用水源保护区、郧阳国家地质公园等，在环保、水保等方面给施工提出了极高要求。

　　西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。(李校峰 杨林 古建敖 制作 吴淘淘 视频来源 中铁十一局)

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