6月26日，中国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港投用。据测算，较传统燃油拖轮，该轮预计每年可减少二氧化碳排放量达1500余吨，标志着中国在氢能船舶应用领域实现突破。

　　据介绍，“氢电拖1”轮由山东港口青岛港“连钢创新团队”设计建造。该拖轮创新应用北斗集成系统，搭载创新的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统可实现零碳排放，在9节航速下续航超12小时，拖力达82吨。其全自动智能岸基充电等技术填补多项中国国内空白，成为中国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。

　　与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著，将大幅降低港口作业碳排放。

　　(王禹 制作 徐妙巧 视频来源 山东港口青岛港集团有限公司）

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