南京正式启动南部新城建设 预建商业核心区

　　10月8日，南京市宣布正式启动总面积164平方公里、可居住人口160万的南部新城建设，这是迄今为止，南京最大的城市功能板块。据了解，率先启动建设的是以京沪高速铁路南京南站地区为核心的32平方公里。由此，江宁也被正式纳入南部新城的版图，并且独占南部新城12个板块中的7个，成为南部新城的重要组成部分，而岔路口板块作为规划中的南部新城新中心区域更是引起各方关注。

　　[现象透视]

　　住宅：与城南只差千元

　　因为南部新城的大手笔规划，城南和江宁的岔路口在距离上被拉得更近，就连房价的差距也已经越来越小。

　　位于城南板块长虹路的“凤凰和美”项目24日开盘推出的693套房源当日认购551套，去化率达8成，接近“日光”。据了解，该项目周边的二手房价普遍达到1.5万元/平方米左右，而“凤凰和美”经过各种打折优惠后，价格差不多仅有1.4万元/平方米。

　　与城南相邻的宁南板块，目前主导的都是次新二手房，记者调查发现，与城南板块类似，这里的二手房价格也多在1.3万—1.6万元不等，比如贵一些的品牌楼盘仁恒翠竹园为1.7万—1.8万元，翠岛花城1.5万—1.6万元，老旧一些的玉兰小区也达到了1.2万—1.3万元。

　　不远处的岔路口板块房价过万早已不是新闻，而南部新城更是给该区域带来利好，房价上涨的潜力被不少中介看好。记者在一些中介挂牌的房源中发现，一套武夷商城120平方米的三房，总价145万元，单价超1.2万元；小区规划起点较高的左邻右里单价更高，一套90平方米两房，总价高达120万元，单价足有1.33万元每平方米。这样看来，岔路口板块与城南板块的房价差距只在千元上下。一些看好这里的经纪人分析说，随着南部新城的逐步推进，这里还有上涨的空间。

　　商铺：与宁南差距不大

　　火车站周边所带来的铁路经济效应一直是商家追逐的热点。因为高铁而开建南站的城市，除了南京还有北京等几个重要城市。据悉，2008年已经投入使用的北京南站在刚刚启用1个月的时候，距离南站最近的开阳里地区的商铺成交量上涨了近一成，租金也水涨船高，平均上涨了三成。部分临街居民楼底层被改为经营类底商，但因商铺数量不多造成了供不应求，甚至造成了价格暴涨。

　　围绕南站而建的南京南部新城会迎来如此诱人的商机吗？记者做了些不完全统计，南部新城板块年内有多个商业项目上市，分布在城南、宁南和江宁岔路口一带。包括先锋青年公寓、宏图·上水园、君悦湖滨花园、阅城国际花园等。 此外，刚刚开盘的明发商业广场是城南目前最大的在售商业项目，该项目刚刚推出290套商铺，房源价格跨度比较大，一楼核心位置的商铺单价达到了4.4万元/平方米，最低价格在1.3万元/平方米左右。而地处南部新中心的岔路口一带也有少量商铺上市。记者注意到，目前在售的商业项目仅有左邻右里商业生活广场，沿街商铺包括部分两层商铺，面积200-300平方米，均价1.5万元/平方米，300万—400万元一套；还有部分单层商铺，面积略小，均价2.38万元/平方米。

　　值得一提的是，左邻右里的住宅都已卖到1.3万-1.5万元/平方米，而商铺仅卖1.5万元/平方米，与明发商业广场部分1万多元的商铺单价相仿。

　　[延伸阅读]

　　岔路口成南部新中心商业核心区

　　今年10月8日，南部新城启动建设。按照规划，岔路口板块正位于南部新中心，这里已经被规划为与新街口、河西三足鼎立的商贸中心。

　　在南部新中心区域，目前除了在售的左邻右里商业生活广场之外，由中加合作开发的高端城市综合体——北美国际广场也即将启动，随着京沪高速铁路、宁杭铁路、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路4条国家铁路干线的开通，地铁1号线南延、3号线、6号线都将在南站设站，地铁1号线南延线在岔路口设站，同时规划地铁3号线也在宏运大道设站点。可以想见，未来岔路口地区的商业价值正在逐步提升。(记者 费婕)