南宁城市新规划“加长”楼市憧憬

　　从《总体规划》中，我们可以清楚地看到，随着三岸高速收费站(也称南宁收费站)的东移14公里之后，民族大道这条主干道，将由现在的15公里延长至近30公里，长度增加了近一半；而收费站的东移、南宁最大客运中心埌东车站的迁址，南宁城东极有可能成为快速升温的发展新市区，从而带动此区域房地产的迅猛发展。城市东移后，南宁楼市的格局必将发生大改变，由此可以预见，“加长版民族大道”、“东外环”等先前被憧憬的新锐概念，不再只是纸上谈兵，而是很快就能实实在在可以触摸的城市家园一景。

　　高速公路起点

　　渐陷楼盘“包围圈”

　　近年来，随着南宁市城建规模的急剧扩张，尤其是城东区域的大扩张，高速公路的起点已经陷入众多楼盘的“包围圈”中。

　　昨日，记者在埌东出口前的高速公路三岸收费站看到，由于埌东新区的急剧开发，该收费站已经成为离市区商业中心最近的一个收费站，正面有埌东凤岭新区，背部有仙葫开发区，这个位于高速公路起点处的收费站，正被大量正在开发的楼盘包围着。

　　像在凤岭东部片区，汇东郦城、莱茵湖畔、润华·尚城街区、梦之岛花园、恒大·苹果园等多个楼盘星星点点地布局在收费站周围。如，以改善型、中端客户为主高端楼盘汇东郦城，与埌东车站及高速公路，基本已经贴在一块；千亩大盘恒大苹果园位于埌东客运站后面，与高速公路起点也仅一箭之距，此时已是该区域最具指标性的风尚大盘。而在仙葫片区，大多数楼盘都贴近高速公路南侧，像天池山，小区最高处或北区的住户，推开窗户就能看到高速公路。很明显，这样的一些楼盘根本就是傍着高速公路在发展壮大。

　　加长版民族大道

　　宝剑未出锋芒已露

　　南宁民族大道在人们心目中的地位，不仅仅是“广西第一路”，更是浓缩成了南宁城市大发展的一个象征。如今，随着《总体规划》的出台，畅想了多年的“加长版民族大道”，终将伴随着城市版图的扩大而成为现实，这恰如宝剑出鞘，未见全貌锋芒却已现。

　　市民徐先生去年在仙葫买了一套房，徐先生说从地图看，由西向东，仙葫开发区的左边是高速公路，右边是邕江，开发区被夹在中间，左右都没办法穿越。

　　“如果高速公路真的东移14公里，那么，现有的这一大截高速公路将成为民族大道延长道路，成为南宁市区里的一条城市大道，届时，‘新民族大道’道路两侧的两大片区域，将不再被生硬割裂，而会因为高速变城市主干道的变化，而真正实现‘天堑变通途’的胜景，让道路两边的市民能够自由往来。”

　　像许先生一样，心中揣着“加长版民族大道”设想的市民，在《总体规划》出炉后，无不欢呼雀跃，充满期待。

　　“我所在的工作单位位于东葛路，现在从市区前往仙葫只有经过仙葫大道一条主干道。”同样住在仙葫的刘先生说，“收费站东移后，南宁的城市面积就更大了，出行更加便利。自己上下班常常遇到塞车，在路上花费了大量的时间。现在得知三岸高速收费站将向东迁移14公里的消息后，我十分期待。在此希望有关部门，尽快能将把‘加长版民族大道’融入到仙葫新区的片区发展规划中。”加长版民族大道