"Buick Riviera-别克未来"概念车

　　首次参加海外国际车展

　　●宝马X6 SAC

　　正如人们所期待的那样，宝马量产版X6 SAC的外观与九月在法兰克福车展发布的概念版一样，仍保留了五门、四座、轿跑车风格的车身造型和较高的行驶高度。这款车上最大的亮点是首次引入了新的直喷双涡轮增压V8汽油引擎。这台4.4升涡轮增压引擎的最大功率为400马力/298千瓦，峰值扭矩609牛·米，而0-60英里加速时间仅为5.3秒。X6将在二季度上市。

　　●奥迪TTS

　　说到新风格，新TTS绝对比普通的TT更具侵略性和运动感，特别是车辆前端为内部新的、动力强劲的引擎设置了硕大的进气口。其他吸引人的设计元素还有可伸缩尾翼。在车辆内部，TTS标志随处可见，内装采用了独特材质，但都与奥迪现行版TT的内装风格非常接近。该车将有轿跑车和敞篷车两种车型。该车搭载的2.0升涡轮引擎功率提高到272马力。

　　●09款凯迪拉克CTS-V

　　凯迪拉克CTS-V是功率高达550马力，配备磁流变悬挂，内部采用Recaro坐椅的超级轿车，显示了美国、特别是通用公司不仅能生产豪华轿车，而且也具备了开发高性能车的能力。

　　在引擎盖下，CTS-V搭载了一台6.2升机械增压V8引擎，该引擎还配备在最近刚发布的考维特ZR-1上，最大功率550马力，峰值扭矩550磅-英尺。

　　●现代Genesis轿车

　　现代Genesis轿车采用的新的后驱平台铁定将搭载一台4.6升Tau V8引擎，功率为380马力，另外还可提供两台排量分别为3.3升和3.8升的Lambda V6引擎，功率分别为265马力和305马力。新车已经在韩国正式上市，在北美车展发布后将投放到美国和其他市场(包括中国)。

　　●斯巴鲁09款森林人

　　新车的外观更有肌肉感，更强调SUV特性，离地间隙达到8.9英寸(约合22.6厘米)。车身其他的三维尺寸也都超过上代车型，车长增加了3英寸(约合7.62厘米)，轴距增加了3.6英寸(约合9.14厘米)达到103英寸(约合2.61米)，虽然如此但新车仍属于紧凑型SUV。09款森林人将提供自然吸气或涡轮增压2.5升引擎，这两种引擎在低转速条件下都可提供更好的油门反应。文并图／小宇

　　今天，在底特律车展开幕前夕，代表别克品牌全球设计方向的“Buick Riviera-别克未来”双门概念跑车，在底特律Max Fisher Music Center举行了隆重的亮相仪式。在这场由通用举办的名为“别克设计·传承与未来”的发布会上，“Buick Riviera-别克未来”与Velite、Enclave、La Crosse Super和Lucerne Super等几款别克品牌极具代表性的经典概念车一起，共同演绎了别克的设计语言和品牌精髓。“Buick Riviera-别克未来”在2007上海车展全球首发，这是一款在别克品牌全球合作的大背景下，由中国设计团队主导开发的全球概念车，代表了别克品牌未来全球的设计方向。此次底特律的亮相是其海外国际大车展的第一站，之后还将参加芝加哥和纽约国际车展，全方位地展示别克品牌的未来发展趋势。

　　“Buick Riviera-别克未来”概念车完美呈现了中西合璧的设计理念，在精致、大气、尊贵的设计中体现了许多创新，精彩演绎了别克品牌的激情进取、现代动感的精髓。通用汽车全球设计副总裁爱德华·威尔本先生在主旨发言中表示：“‘Buick Rivera-别克未来’无关东方、西方，无关美国或者中国，它就是别克，肩负着向世界宣讲别克品牌未来全球设计走向的荣耀与重要使命，还为通用汽车的设计、工程和制造团队联手打造下一代别克中型豪华车描绘出了全新的蓝图。”

　　作为合资企业本土构思和主导研发的第一款真正意义的全球概念车，“Buick Riviera-别克未来”的诞生以及在北美车展的成功亮相，代表了通用汽车对上海通用汽车和泛亚汽车技术中心能力以及在全球开发系统中地位的肯定，充分展现了上海通用汽车、泛亚汽车技术中心与通用汽车在全球产品开发上日益紧密的合作和实践。据了解，“Buick Riviera-别克未来”概念车搭载了通用全新的Eco-Hybrid油电混合动力系统，这一系统将于2008年在中国发布，正式投入量产车型使用。这也再次表明在通用全球技术资源的支持下，上海通用汽车旗下别克品牌，正朝着构建激情进取、科技环保的光明未来坚实迈进。(文杨钧 柯男)

[上一页]  [1]  [2]  [3]