坦赞铁路管理局7日宣布，该局已经因管理不当而负债6000万美元，如果再不及时纠正，将面临破产。

　　新任坦赞铁路管理局局长兼总经理的亨利·齐佩沃向公众解释说，坦赞铁路管理局的债务由拖欠职工工资、拖欠服务和零配件提供商款项、拖欠国家税务局税费等款项构成。仅工资一项每月就达170万美元。

　　坦赞铁路在上个世纪七十年代由中国政府援助修建，中国曾先后派遣5万名工程技术人员到坦桑尼亚和赞比亚修建这条总长1860公里的铁路。铁路建成后于1976年正式移交给坦桑尼亚和赞比亚两国政府，此后铁路由坦、赞两国政府共同管理。

　　齐佩沃还解释说，他于去年8月底到任后发现，其前任局长管理不当，造成铁路内外偷窃严重、贪污腐败成风、滥用公司便利情况严重，急需彻底整治，才能扭转坦赞铁路的亏损现状。

　　坦赞铁路的设计货运量为每年200万吨，客运量为每年100万人次。铁路现在每年的货运量为60万吨左右，客运量在60万人次左右。(义高潮)

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