您知道吗？新中国最早的女交警队，50年前诞生在武汉。昨日上午，9位武汉第一个女子交警班的成员，应邀到武汉市交管局参加“纪念三八暨新老女子交警班座谈会”，她们还走上马路，与值勤女交警喜谈城市变迁。

　　昨日上午9时，汉口中山大道一元路口忽然热闹起来，9位神清气爽的太婆吸引了人们的目光。“邱奶奶，您好！”江岸交通大队女交警曹薇和队友张娟换岗后跑到路边，向老人们立正敬礼。75岁的邱益英太婆紧紧拉住曹薇的手，连声说：“你的手势真规范，太漂亮了！”

　　这9位老人都是武汉首个女子交警班的成员，她们也是新中国最早的一批女交警。

　　两代女交警有说不完的话题，就像祖孙在谈心。随后，她们一起来到武汉市交管局，参加“纪念三八暨新老女子交警班座谈会”。

　　执勤条件天壤之别

　　“你们骑摩托车真神气！当年，我们连自行车都没有……”邱益英一边说着，一边请曹薇介绍她的对讲机、录音笔等装备。“那时，我们一两年才发一双皮鞋，生怕弄坏了。下雨时怕淋坏了皮鞋，就打赤脚。”

　　50年前，武汉最繁华的江汉路附近，指挥交通主要靠挥舞指挥棒，少量的信号灯要靠人工扳动。曹薇说，如今，通过电子监控器，信号灯由市交管局统一控制。

　　初上岗台一样忐忑

　　“起初，我是个落后分子，一千个不愿意站马路。”梁翠先太婆回忆：“1958年初，处长决定让我去女子交警班。我一听，去站马路？多丢人现眼呀!可我当时已是中共预备党员，口里说服从组织分配，回家一晚上没睡好觉。”

　　年轻的王珺坦言：我2004年到江岸交通大队当交警之前是特警，再之前是部队特战队员，也经过一段思想斗争才转变了角色。

　　服务群众一脉相承

　　50年过去，时间已改变了很多，但一直不变的是女子交警班的作风。当年的班长彭能元说，那时街上有不少板车，民生路是个上坡，只要板车来了，她们都帮着推，一天下来，累得不行。但这为她们赢得良好的口碑。

　　如今的江岸交通大队民警黄飞说，她当交警之前是运动员，初上岗台特难受，和站在领奖台上的感觉差别太大了。后来终于摆正了自己的位置，那就是：站马路，就要为群众服务。有了这样的心态，也就越干越带劲。

　　开先河的武汉女交警

　　如今的武汉街头，女交警是一道靓丽的风景。你可知道，新中国最早的女交警，就诞生在武汉。

　　1958年2月，武汉市公安局开全国先河，决定在江汉交通中队成立交通民警女子班。共有女交警13人，都是20来岁的年轻人，个头都在1米6以上。

　　1958年3月8日，女交警第一天上路执勤。民生路口和江汉路口，人山人海。人们争相目睹：开天辟地头一遭，女交警站在街头指挥交通咧!

　　那一年，武汉成立女子交警班的消息一下子就传遍大江南北。4月28日，时任公安部部长的罗瑞卿大将，专门来到岗台慰问值勤的女交警，称赞道：“你们是开路先锋，为武汉争了光。”

　　江汉女子交警班13名队员在市民心中留下了美好印象。到1959年，汉阳、江岸、武昌、青山四个交警中队也陆续成立了女子班，全市女交警共有68人。

　　1958年9月，邱益英代表武汉女子交警，在武昌洪山礼堂受到毛主席接见。这年，彭能元还成为《中国妇女》杂志的封面人物。

　　新一代女交警轻装上阵

　　可惜的是，由于女交警们执勤一个班次长达3小时，她们身体逐渐出现了不适应，1962年3月27日各女子交警班撤销，其成员转调交通后勤或其它工作单位。

　　彭能元说，后来才知道，这是周总理对女交警的关心。

　　就这样，女交警淡出江城的视线。直至2004年5月1日，第二代女交警再度上路值勤。

　　值得欣慰的是，如今的女交警得到了更多关爱，她们每个班次的执勤时间减为1个半小时，同时由于信号灯、电子监控器等硬件设施的改善，她们的工作强度已大为减轻。难怪她们的工作条件，会让老一辈女交警羡慕不已呢。(吴昌华 郑小平 王晓妍 董兵 陈文春）