三峡工程航运配套设施工程日前通过交通运输部组织的竣工验收，三峡坝区最大的船舶待闸锚地由此正式投入运行。

　　三峡工程航运配套设施工程分别是枢纽坝区航运配套设施工程及三峡坝区通航船舶服务区待闸锚地建设工程，于2006年4月15日正式开工建设，它们是配合三峡工程156米水位蓄水及永久运行期通航需要的重要基建项目。

　　项目由交通运输部投资兴建，长江三峡通航管理局负责实施。主要工程内容为：在长江三峡—葛洲坝枢纽59公里河段内建设和完善工作码头、助导航标志、航道测量网、船舶应急停泊区等设施；在三峡坝区水域建设坝上服务区主锚地和应急锚地，包括三峡坝上的两处主锚地和一处油品锚地，其中主锚地能分别容纳16艘、44艘单船靠泊，油品锚地可同时容纳4艘3000吨级的单船靠泊。

　　2006年10月，三峡水库蓄水至156米，三峡工程坝前水位按145—156米运行；2009年汛后，三峡水库将蓄水至175米，坝前水位按145—175米运行。三峡坝区水域通航环境与135米水位运行期相比，发生很大变化，相应水位以下的三峡坝区、库区航运配套设施将被淹没或部分失去功能，为充分发挥三峡工程通航效益，交通运输部对坝区通航设施组织全面的扩建改造。 (记者江时强　徐烨）