国企改私成就富婆

　　2005年6月20日，作为民营企业的安徽漯阜铁路有限公司正式对外宣布，由该公司与上海铁路局共同经营阜阳到上海方向的5007次旅客列车软卧空调车厢。媒体将此举称为“民营企业租赁经营国铁客运”，时任安徽漯阜铁路有限公司董事长的张海英，也因此出尽风头，赢得“中国改革100新锐人物”的荣誉。

　　然而就是这个投身于铁路改革的先进典型，台上风光无限，台下却欲壑难填。

　　企业在改制时，根据国家法律政策的规定，与原企业职工要解除劳动合同，并支付一次性补偿金。2004年初，阜阳地方铁路局开始着手进行身份置换工作，张海英安排赵某让劳资等部门测算单位的人数，尽可能地把人数做多、标准做高，并称“从国家多得点补偿金，有利于改制后的企业发展”。按照国家规定，企业的职工安置方案应先由职工大会或者职工代表大会讨论通过，然后报主管部门审批。但张海英在未经职代会讨论通过的情况下就安排赵某向社保局报送了方案并获批准。一个月后，阜阳市地铁局才召开职代会，通过了《职工安置方案》。为了控制知情面，不让过多的职工

　　了解安置方案的内容，赵某在会后即将《职工安置方案》全部收回。在测算补偿金时，赵某等人按照张海英的安排虚报在职在岗人员人数，对保留关系人员、其他非在岗人员、农民工和临时工不予身份置换，用截留补偿金等手段贪污公款386.9万元。

　　除此之外，张海英利用铁道部对漯阜线开始扩大分流运输货物的计费范围并对通过漯阜线货物的运价进行调整之机，将隐瞒运费的收入1422万余元全部收入囊中。改制期间，张故意不将盈利的客服公司相关资料提供给评估机构，导致最后地铁局对客服公司拥有的所有者权益在评估报告中没有体现。2004年7月，阜阳地铁局以进行改制为名让客服公司的职工回家待岗。当年11月，张海英安排慕某把客服公

　　司账户上的204万余元的资金转到漯阜公司账上。2006年10月，又将此款连同其他款项一同转到由张海英绝对控制的阜阳市铁龙运输有限公司，随后张海英又将上述款项全部转到也是由张海英绝对控制的上海徽凰国际货物运输代理有限公司。2006年3月，客服公司因未办理2004年度检验被吊销营业执照。

　　在阜阳地方铁路管理局改制为安徽漯阜铁路有限责任公司后，张海英利用职务之便非法占有单位财物4757万余元。在担任安徽漯阜铁路有限责任公司董事长期间，利用职务之便，挪用公司资金2005万元。

　　国企改制，“无意中”造就了一个年轻的千万富婆，这样的结局是大多数人没有想到，却是张海英期待已久的。