一场与时间赛跑的比赛即将展开。

　　随即，场务保障人员驾驶的新型应急助航灯光车依次按照下滑灯、场界灯、保险道边灯、跑道端灯和跑道边灯的顺序完成了应急灯光布设。应急起降带的一端，拦阻网架设工作在同一时间展开。

　　操作人员动作娴熟、准确地将网体和车体组装完毕。听到指挥员“立网”口令后，两端操作手开始同时摇动轮盘收紧钢丝绳，升高网体、卡销、固定，动作一气呵成。

　　随着一条200米的应急起降带成功铺设，受损战机呼啸而来。

　　面对清晰可见的斑马线、标志灯，飞行员轻轻压杆、蹬舵、放襟翼，战机对准跑道。

　　就在这时，险情再次出现。

　　战机左后起落架在接触跑道的一瞬间折断，失去平衡的机身如脱缰的野马冲出跑道，冲向拦阻网。

　　拦阻网张开巨大的网体，将飞机紧紧罩住。

　　一声清脆的爆破声响起，拦阻网剪切销正常分离，网体在拦阻刹车系统的作用下，成功将“失控”飞机拦停。

　　“战机左侧主起落架损伤，左机翼着陆时摩擦生烟，尾翼受损，机舱内飞行员情况不明。”根据侦察员反馈的情况，指挥员立即下达抢救命令。

　　现场，两辆消防车迅速停靠在“失事”战机上风位置，配合机务抢救人员用泡沫灭火剂灭火，用冷水对战机表面紧急降温。

　　等候在一旁的医疗救护人员在战机冷却后，利用悬梯急救装置，将飞行员救出机舱，运用野战急救车将其运送至安全区域进行抢救。

　　同时，推土机、压路机将刚才战机迫降时损坏的道面进行了平整和碾压修复，机动拦阻网小组成员则快速更换了新的拦阻网体。

　　就在此时，上级又下达驻场飞行团新的作战任务，命令场站做好起飞保障。

　　“因‘敌’空袭轰炸，附近树林鸟群飞进机场空域。”野战指挥所内，参谋人员将新的特情报告给了指挥员。

　　“实施驱鸟，为战机起飞提供净空条件。”场务连接到命令后，立即派出两辆新型驱鸟车通场驱鸟。

　　数分钟后，塔台指挥员下达双机编队起飞命令。

　　两架战机通过紧急起降带腾空而起，直奔作战区域。演练取得圆满成功！ (汪汉宗 张涛文并图）