大事记

　　1984年

　　6月27日 沈大一级汽车专用公路（后改为高速公路）开工，全长375公里。

　　12月21日 中国首条高速公路——上海至嘉定高速公路开工。

　　1987年

　　12月 京津塘高速公路动工，全长142．69公里。该路是我国利用世界银行贷款进行国际公开招标建设的第一条高速公路。

　　1988年

　　10月31日 沪嘉高速公路建成通车，全长 20．4公里。这条高速公路是我国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路，实现了我国高速公路建设零的突破。

　　1989年

　　7月18日至20日  交通部在辽宁沈阳召开高等级公路建设经验交流现场会，第一次明确了中国必须发展高速公路。

　　1990年

　　9月1日 沈大高速公路375公里全线建成，并被誉为“神州第一路”。

　　1992年

　　交通部正式提出《国道主干线系统规划》。国道主干线系统由“五纵七横”12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成，主要路线都采用高速公路技术标准。

　　1993年

　　9月25日 京津塘高速公路建成，全长142．69公里。

　　1998年

　　6月交通部在福州召开全国加快公路建设工作会议，这一年，全国加快公路建设步伐，将高速公路建设计划目标的实施提前了一大步，“五纵七横”中大部分路段高速公路项目开工建设，全国在建高速公路里程达到1．26万多公里。

　　1999年

　　全年新增高速公路2872公里。山东省高速公路总里程率先突破1000公里，宁夏回族自治区高速公路建设实现了零的突破。1999年年末，中国高速公路总里程已达11650公里，名列世界第三位。

　　2000年

　　到2000年年底，全国高速公路通车里程已达16000公里，京沈、京沪高速公路实现全线贯通，东北、华北、华东之间形成公路运输大通道，我国高速公路建设只用短短10年时间，就走过了发达国家一般需要40年完成的发展历程。

　　2001年

　　通车总里程达19437公里，位居世界第二位。其中河南高速公路发展迅猛，全年增加高速公路571公里，成为全国第七个高速公路通车总里程突破1000公里的省份。

　　2002年

　　8月21日辽宁省率先实现14个省辖市互通高速公路。辽宁省锦州至阜新、锦州至朝阳、盘锦至海城、丹东至本溪4条高速公路相继通车。至此，辽宁省14个省辖市和90％的县全部用高速公路连接，夺得全国第一的桂冠。

　　2004年

　　4月26日  中国正式加入“亚洲高速公路网”计划。

　　10月1日  全长2291公里的我国第一条高速国道主干线——京珠高速公路全线贯通。

　　12月17日，国务院审议通过《国家高速公路网规划》，简称为“7918网”，总规模大约为8.5万公里，可形成“首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市”的高速公路网络。

　　2007年

　　12月18日交通部在国务院新闻办公室召开新闻发布会，表示经过近15年，特别是“十五”、和“十一五”的建设，总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线基本贯通。自此，国家高速公路网的雏形形成。

　　截至2008年年底，我国高速公路通车总里程达到6．03万公里，继续稳居世界第二位。