试飞员李中华:难忘歼十低空大表速高风险飞行 (4)——中新网
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    试飞员李中华:难忘歼十低空大表速高风险飞行 (4)
2009年12月09日 12:30 来源:央视《面对面》 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  纪实部分:柴静飞机模拟器内采访

  记者:刚才我们转了大概有我想四圈,差不多。

  李中华:四圈。

  记者:你正常飞行当中,一次转的最多的得多少次?

  李中华:一个飞行起落里面转过两百多圈吧。

  记者:天哪。

  李中华:这是旋转。

  记者:我已经不能再看了。所以我没有办法想像你转两百多圈,你还能够保持稳定吗?

  李中华:是,应该讲,飞行员应该具备这样一种能力。在转换过程中,首先要控制自己,然后才能控制飞机啊。

  解说:正是凭借过硬本领,李中华在一次次与死神“对阵”中,不断的提升着我国第三代战机歼十的性能。同时也创作了世界航空史上的一个奇迹,歼十成为世界第三代战机试飞中惟一一个没有摔过的机型。

  纪实部分:柴静飞机模拟器内采访

  记者:你从试飞第一天到现在试飞多少次了大概?

  李中华:有几千次了。

  记者:这几千次当中,你出现过失误吗?

  李中华:我没有。

  记者:一次都没有吗?

  李中华:一次都没有。

  记者:误操作没有?

  李中华:误操作没有。

  记者:你怎么可能从来没错误过?

  李中华:很多飞行员都没有错误啊,因为有些飞行员的错误,可以那么讲,他要付出沉重的代价,甚至说,他会付出生命的代价,那么这种错误是不允许犯的。

  记者:你靠什么保证你的准确,难道靠运气吗?

  李中华:这个可不是,这个我觉得更多的是靠你充分的准备,要准备得特别熟悉,同时在飞行过程中,还要全神贯注,不能分心,除非你走下飞机了,否则的话,你必须要全力以赴来。

  记者:但是对你来说,很多的科目你都已经烂熟于心了,你现在还需要那么去准备?

  李中华:要把飞行做得好,我觉得不论飞了多长时间,那么你的每一次飞行,都要像第一个起落那样来处理,这样的话,你才会能够保证不出问题。

  解说:这些年来,在外人看来,试飞充满风险,但李中华认为这当中有很多为人所不理解的美好之处。

  记者:那么大风险,最美好在什么地方?

  李中华:它美好在经常有新东西你会接触着,我会飞到新科目,我会飞到新飞机,我会和不同的人进行交流进行飞行。

  记者:你喜欢挑战是吗?

  李中华:我喜欢,我觉得这种过程,一方面有成就感,同时也会战胜自己,做任何事情都希望能够不要每天都做同样的事情,能够每天站到一个不同的高度,站到一个新的起点上,那我们都是这样子的,比如飞行过程,我们也希望,我自己以前的飞行记录是两万米,那么是不是有朝一日,我能够飞到两万三千米上去,我看看这个天是不是更蓝,这种过程。

  记者:好吧,那告诉我们你的那个最高处你看到的是什么?

  李中华:我觉得我在最高处能够看到的,就是说能够隐隐约约地看到我们这个地球还是带有一点弧线的,这个地平线并不是平直的,这种在地面上看不到的。

  记者:那是什么感觉?

  李中华:那种感觉就有点这种居高临下,有一种飞翔的感觉,同时也有一种什么感觉,感觉人变轻的那种感觉。

  记者:很轻了。

  李中华:因为在两万多米的高度上,空气的密度已经很小了

  记者:所以在那样的一个角度,一个人类的眼睛去俯瞰自己的星球。

  李中华:我觉得这就是空军,因为是空军,所以他要飞得更高,飞得更远,要能够无所不达,要有这样的眼光。

  解说:无所不达,这是人类的梦想,但人类为此也付出巨大的代价

  纪实部分:柴静飞机模拟器内采访

  记者:您曾经亲眼目睹过牺牲吗?

  李中华:我看过牺牲,我目睹过牺牲。

  记者:是什么样的状况?

  李中华:这个飞行员,飞机的损毁有些时候就是一瞬间的事情。我曾经在俄罗斯他们一次飞行员的葬礼上,地面在开着追悼会,空中的飞机在进行着不停地飞行,而且飞得很低,轰鸣声很大,那么它是要告诫人们,这种飞行是带有探索的,是会牺牲的,而且告诫大家,这种飞行是不能停止的,尽管有人牺牲。

  记者:你有飞行在葬礼的上空是吗?

  李中华:对,我和一名俄罗斯飞行员,我俩在一架飞机上。

  记者:那跟平常的飞行,有不同的感觉?

  李中华:我觉得那是一种,用另外一种方式,在告慰你的同行,同时我觉得这也是一种宣战。

  记者:向什么宣战?

  李中华:是一种向未知的天空,未知的领域的一种宣战,我觉得对于飞行员,对于试飞员来讲,这是一种不屈的行为,而且如果一名飞行员,他缺少这种精神,他一定不会成为一名优秀的飞行员。

  纪实部分:柴静飞机模拟器内采访

  记者:终于落地了。

  李中华:终于落地,可以看了现在。

  记者:这是我坐这么多年飞机,第一次看到地面的时候这么高兴。

  李中华:还是回到地面上好啊。

  记者:踏实。你回到地面会有这感觉吗?

  李中华:也有这种感觉,但是我觉得有些时候在空中感觉更好,尤其是在那种蓝天白云间穿行的时候,那是飞翔的感觉,那个时候你会觉得这就是那种无忧无虑啊,自由自在啊,没有约束的那种飞翔的感觉,

  解说:李中华有一个幸福的三口之家,妻子为了丈夫的事业,曾放弃自己热爱的工作,多年来,一直跟随李中华转战南北,虽然常常为丈夫的安危提心吊胆,但妻子一直支持李中华的工作。儿子今年17岁,即将迎来高考,他打算报考的志愿都与航空院校有关。有人曾把试飞比作“在悬崖上高速驾驶一辆不知道性能如何的新车”,但李中华好像并打算让辆车停下来,他最大的愿望是试飞我国最先进的战机。

  记者:我看你在有次采访中说到过,你说你是一个喜新厌旧的人

  李中华:是这样,飞行员都是这个习惯,都喜欢好飞机,没有一个说,我对我最开始,刚开始学飞行,初教六那种飞机我很留恋,没有这种。他往往眼睛都是盯着前面的飞机。如果说我飞的是第二代飞机,我就想着我什么时候能够飞到第三代飞机,我飞着那种螺旋桨飞机,我想着什么时候我能飞到那种喷气式飞机。

  记者:你的终点是什么呀?

  李中华:我的终点,就是我生命的终点啊,我想如果让我飞的话,只要我能飞得动,允许我飞,那么说我还是希望飞到当时的时候,我所能看见的最先进的飞机。

  记者:可能有人看了这个采访之后觉得,说李中华这么热爱战斗机的事业,他是渴望战争吗?

  李中华:战斗机是武器大家都这么认为,但是谁又排除运输机不是武器呢?9•11的时候不就是两架运输机给美国带来了伤害吗?恐怖分子那种恐怖行为,实际上是运输机带来的,所以说什么是武器,什么是一个和平的一个使者,应该讲并不是说看它真正能干什么,而是说要看它到底干了些什么。

  记者:但是可能有人会觉得,身为军人你们不就是渴望着战争吗?您怎么想?

  李中华:军人的最高的目的,我想是用他们的一些努力,去制止战争,去带来和平。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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