文/庞无忌

　　国内成品油价迎来年内第十次上涨。

　　这一次调涨后，国内92号汽油每升的价格全面进入“九元时代”，部分地区95号汽油进入“十元时代”。

　　成品油价“四连涨”

　　近期国际油价仍在“涨涨涨”，且欧美原油价格站稳每桶120美元关键点位。截至13日收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格收于每桶120.93美元。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶122.27美元。

　　国内成品油价与国际原油价格直接挂钩，10个工作日一调。国家发改委消息称，6月14日24时国内汽、柴油零售限价每吨分别上调390元和375元。折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31、0.32、0.32元。

　　一些地区95号汽油价格将直接迈入“十元时代”，比如：广东、广西、吉林、四川、云南等。

　　多数地区95号汽油价格也接近每升10元，比如北京，调价后95号汽油价格每升为9.91元，山西、湖北为每升9.98元。

　　卓创资讯成品油分析师戴田东表示，这是成品油价年内第10次上涨，涨跌互抵后，汽、柴油价格每吨累计分别上涨2720元、2620元，折升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调2.14元、2.26元、2.23元。

　　消费者用油成本明显上涨。以50L的油箱为例，加满一箱95号汽油较年初多花113元。

　　中国油价算贵吗？

　　油价持续上涨，让许多人直呼吃不消。但从全球来看，中国的油价大致处于中等水平，并不算特别贵。

　　以6月6号的价格为例，全球石油价格网数据显示，全球汽油价格最贵的地方仍是香港，一升汽油接近20元人民币；最便宜的是委内瑞拉，一升汽油还不到0.15元。

　　一般来说，富裕国家的汽油价格高，而汽油价格低廉的大都是产油国。挪威、丹麦、芬兰等北欧国家油价是全球最高的区域，仅次于香港，一升油大约在17-19元。荷兰、法国、德国等欧元区国家，油价也比较贵，每升油价在14-16元左右。

　　美国比较特别，虽是发达国家，但汽油价格低廉，这导致美国人出行对汽车的依赖程度极高。这也是美国有钱有技术，但是至今一条高铁都没建成的重要原因。不过，最近因为油价大幅上涨，就连美国每升汽油也达到8.85元了。

　　全球170个国家和地区，汽油价格从高到低排，中国大约排在70多位。要知道我国70%以上的石油靠进口，油价受国际市场波动影响很大。

　　油价高是因为“桶贵了吗”？

　　此前有网友问，2008年国际油价每桶147美元，国内油价每升才6.3元，怎么现在国际油价120美元，国内油价已经在10元左右了，是桶变贵了吗？

　　此前，中石化回应称，2008年国际原油价格140多美元，但国内成品油却是按每桶80至90美元卖的，这是为了不把高油价传递到各个行业，所以，国家和“三桶油”斥巨资进行补贴。当时每升油补贴了车主4至5元，共计补贴1652亿元。这才让本来要每升10几元的油只卖6.3元。

　　此后，2009年实施成品油价格和税费改革，把养路费等纳入汽油价格，提高了消费税，这大约带来成品油价每升上升1元多。

　　下一阶段，卓创资讯指出，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将进一步推高油价，预计短期内国际油价易涨难跌。

　　多家机构预测，未来几个月，国际油价预计涨至每桶140-150美元。据高盛6月初报告，预计第三季度布伦特原油价格为每桶140美元。这意味着国内成品油零售限价存“五连涨”可能，调价窗口在6月28日24时开启。

　　当然，也不必过度担忧油价一飞冲天。国内的成品油价是设置有“缓冲地带”的。根据《石油价格管理办法》2016版第六条规定，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元时，汽、柴油价格不作调整；当均价高于每桶130美元(含)时，汽、柴油价格原则上不提或少提。