2.5升发动机只需93号气油，适应性更强。

　　发动机爆发时段提前

　　新装备的2.5升发动机在6000转时爆发124千瓦的最大功率，与2.3升的上一代马自达6发动机相比仅增加了4千瓦，不过提升的22牛米扭力还是能起到实际作用。特别是进排气的提升使得实际输出曲线有了明显的变化，扭力输出更偏向低转速，在很低的转速时就已经超过2.3升发动机的最大扭力。这对于顺畅的拖动更大的车身起到了重大作用。

　　此款2.5升发动机压缩比比上代有所下降，从原来2.3排量的10.3降到了9.7，其实这是为了让新车能够拥有更好的燃油适用性，可以完全放心的使用最容易加到的93号汽油。另外，为了增加燃油适用性，新发动机采用了高精度的爆震控制系统。其中表现最突出的是动态响应特性极佳的爆震传感器，它有很好的抗干扰能力，并能准确判断是否爆震，以及爆震强度大小，使发动机在期望的轻微爆震的工况下工作，既可以最大限度获得动力性，又避免严重爆震，防止损坏发动机。