中国新闻社
中新网分类新闻查询>>

本页位置:首页>>新闻大观>>国内新闻
放大字体  缩小字体

中国第一车今在首条双线电气化客运专线上试车

2003年01月15日 08:08

  中新网1月15日电 按时速200-250公里设计的中国第一条双线电气化客运专线——秦沈铁路客运专线,今天将进行列车试运行。

  据中广网报道,最高时速达321.5公里、号称中国“铁路第一车”的“中华之星”号高速列车将在这条铁路上肩起重任,作为其主要部件的高速车轮,亦是由中国自行研制。

  据悉,早在1995年,“中华之星”的核心技术就已经被中国科技人员攻破。2000年下半年,铁道部正式就“270公里高速列车产业化”进行立项,联合中国国内10多家单位开始共同打造第一辆高速列车。

  这部国内目前最先进的列车外观为流线型,由两节动力车和9节拖车组成,实行电力牵引。2003年元旦,有关部门对列车进行了测试,结果表明,在列车高速运行时,车轮质量稳定,车身平稳性和舒适性良好,且最高时速竟达到312.5公里,成为历史性的突破。

  自2003年起,国家有关部门将小批量生产这种时速为270公里的“中华之星”高速列车。(张宏)


 
编辑:余瑞冬

相关报道:中国将在沪杭间建第2条磁浮线?变数仍多悬念犹存 (2003-01-07 15:47:41)
          中科院专家建议国家在京沪线上采用磁浮技术方案 (2003-01-03 14:28:36)
          国产最快列车明年批量生产 时速可达270公里 (2002-12-31 10:33:31)
          时速250公里 国产最快列车在南京研制成功 (2001-11-12 13:52:37)
          秦沈客运火车试验时速达300.2公里 为历史性突破 (2002-12-14 08:52:36)

本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。