中国新闻社
中新网分类新闻查询>>

本页位置:首页>>新闻大观>>国内新闻
放大字体  缩小字体

上海政府发言人:地铁4号线不会因事故全部报废

2003年07月16日 10:13

上海轨道交通4号线渗水事故现场。中新社图

  有关“上海轨道四号线全部报废”的担心无必要

  中新社上海七月十六日电 经过十几天的紧张抢险,目前上海轨道四号线险情已得到有效控制,上海市政府发言人明确表示,根据专家分析,地下隧道受损部分距离有限,有关“这次事故可能导致四号线全部报废”的担心是没有必要的。

  七月一日凌晨,上海轨道交通四号线越江隧道联络通道因为大量泥沙涌入,引起隧道受损及周边地区地面沉降,造成三幢建筑物严重倾斜,以及防汛墙出现裂缝、沉陷等险情。

  事故发生后,国务院官员及上海市政府予以高度重视,现场共有数千人投入抢险工作。上海市政府发言人指出,在对险情区段的隧道进行水泥封堵、并采取向内灌水等措施后,隧道内外现已经基本形成了水土压力的平衡。此外,通过沉船、填加砂石、护坡、打钢板桩、旋喷等措施,险情发生地区临时防汛墙围堰已经整体稳定,可以满足安全度汛的要求。经过严密监测,从七月五日开始至今,临江花园大厦的沉降保持稳定,差异沉降没有变化,同时险情区段及周边地区的交通目前也已全部恢复。

  据上海市政府发言人透露,下一步有关单位将继续加强现场监测,进一步采取措施,保持隧道内外的水土压力平衡,并继续加固新老防汛设施的接头处,提高整体安全性和耐久性,确保安全度汛。同时进一步加固临时防汛墙,在交通全面恢复后,还要尽快恢复区域排水功能,尽量减少可能产生的积水对周边单位和居民的影响。此外,另一项重要工作就是组织进一步探测,对隧道的损坏和水土流失情况作出客观评价。

           

  上海政府发言人:地铁4号线不会因事故全部报废

  中新网7月16日电上海市政府发言人昨天对部分媒体发表谈话时表示,轨道交通4号线险情目前已得到有效控制,有关“这次事故可能导致4号线全部报废”的担心是没有必要的。

  新闻晨报报道称,该发言人表示,在对险情区段的隧道进行了水泥封堵、并采取了向内灌水等措施后,隧道内外现已经基本形成了水土压力的平衡。根据专家分析,地下隧道受损部分距离有限。

  发言人介绍说,通过沉船、填加砂石、护坡、打钢板桩、旋喷等措施,险情发生地区临时防汛墙围堰已经整体稳定,可以满足安全度汛的要求。经过严密监测,从7月5日开始至今,临江花园大厦的沉降保持了稳定,差异沉降没有变化,同时险情区段及周边地区的交通也已于昨晨6时起全部恢复。(秦红)

 
编辑:宋方灿

相关报道:上海轨道4号线抢险:今晨外滩交通全线恢复正常 (2003-07-15 15:17:51)
          上海轨道4号线抢险获进展 外滩交通全线恢复 (2003-07-15 13:29:28)
          上海轨道四号线紧急抢险警报解除 现场恢复平静 (2003-07-12 23:28:52)
          上海轨道4号线抢险进入建筑清理和凹处回填阶段 (2003-07-11 11:00:31)
          上海轨道事故抢险取阶段成果 部分道路恢复通行 (2003-07-11 08:14:19)
          上海轨道事故抢险取阶段成果 部分道路恢复通行 (2003-07-10 20:40:50)
          上海轨道4号线险情获有效控制 重建方案仍待定 (2003-07-10 11:24:41)
          上海轨道4号线抢险:9条公交线今起恢复行驶 (2003-07-10 11:14:42)
          上海轨道交通四号线事故现场受损建筑清除完毕 (2003-07-09 23:41:12)
          上海地铁4号线抢险评估 专家组:方案正确有效 (2003-07-06 10:52:31)
          上海地铁突发险情 市政府启动紧急抢险预案 (2003-07-02 19:41:54)
          上海地铁工地突然险情 地面沉降致八层楼倾斜 (2003-07-02 10:31:57)
          上海地铁施工线路突发险情 紧急抢险预案启动 (2003-07-01 20:30:11)

  打印稿件

本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。