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中欧联手欲破GPS垄断 中国仍将建独立导航系统

2003年09月24日 14:09

  中新网9月24日电 中国和欧盟19日在北京成立了中欧卫星导航技术培训合作中心,为伽利略计划培训人员并组织双边交流。人民日报近日发表文章称,这一事件标志着中欧伽利略计划合作拉开了序幕。

  文章写到,GPS是美国军方1973年开始实施的一项空间技术,主要由绕地球运行的24颗卫星组成,卫星距离地面约1.7万公里,能连续发射一定频率的无线电信号。这些卫星可以作为全球任何一个目标的参照物,接收仪只要选取4颗卫星的信号进行分析,就能确定自己的位置。

  GPS被称为继人类登月和航天飞机之后的又一重大航天科技成就。该系统为军民两用系统,向全球免费开放。任何人只要购买GPS定位仪,就可以接收定位信号。但是长期以来,美国对本国军方提供的是精确定位信号,对其他用户提供的则是故意加了干扰的低精度信号。

  应对美国GPS项目,欧洲于1999年提出了伽利略全球卫星导航定位系统计划。去年3月,欧盟15个成员国的交通部长在布鲁塞尔决定启动这一计划。伽利略计划的投资预计为36亿欧元,由30颗卫星组成,分布在高度为2.4万公里的3个轨道。这一卫星将专门服务于民用,提供误差不超过一米的全球精确定位服务。

  中国对于伽利略计划也表现出了很高的热情。经过谈判,科技部与欧盟能源交通总司9月18日在北京草签了合作协议,双方在伽利略计划实施过程中广泛合作,包括:卫星发射、卫星制造、无线电传播环境实验、地面系统及无线电频率、接收机标准等各个方面。“欧盟的代表开玩笑说,他们内部经常为一个问题争论不休,一拖再拖,而中国人比欧洲人更热爱伽利略计划!”

  文章援引中国电子科技集团第22研究所副总工程师曹冲研究员的话指出,欧盟要加强与中国的合作主要取决于两个方面的因素:一方面,取得中国支持后,可以壮大伽利略计划的阵营,在与美俄谈合作时更加顺利;另一方面,中国巨大的市场为伽利略计划提供了良好的市场远景。现在,全球定位技术已在汽车甚至手机上全面应用,中国上亿手机用户和飞速增长的汽车拥有量,使伽利略计划的市场版图成倍扩大。

  清华大学地球空间信息研究所的过静珺教授介绍说,除了军事应用,卫星定位的巨大经济效益是无法忽略的。美国虽然免费发送GPS信号,但却靠接收设备赚了大钱。欧洲的伽利略计划将在2007年部署完毕,2008年投入商业运营。中国从起步阶段就参与伽利略计划,可以避免早期面对GPS那种什么都不懂的被动局面。清华大学已与欧洲公司有意向合作研发兼容伽利略和美国、俄罗斯系统的接收机,从而使得定位可靠性大大增加。

  曹冲研究员介绍说,虽然伽利略计划将会成为中欧之间最大的科技合作项目,但中国参与的程度有限,仅相当于欧盟国家中的一个,不会在投资中占很大的份额。而且,资金的一大半将由参与合作的中国企业投入。

  文章还指出,中国非常重视卫星导航系统。今年5月,中国将第三颗“北斗一号”导航定位卫星送入太空,与2000年发射的前两颗“北斗一号”卫星组成了完整的卫星导航定位系统,经修正后的精度达到数十米,而且具备通信功能。

  中国的“北斗”导航系统是一个区域性的定位系统,主要覆盖中国及周边地区,没法进行垂直定位,用户数量也受限制。曾担任航天部总工程师的梁思礼院士说,全球定位系统是空间的基础设施。中国必将是21世纪的航天大国,有能力也有必要拥有自己的全球导航定位系统。中欧合作对中国实现这一目标将大有帮助。(任建民)

 
编辑:闻育旻

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