中新网5月1日电 据羊城晚报报道，今天是广州市取消月票的第一天，全市52条月票公交线将不再接受月票。今天在各原月票线和售票点，市民今天都能平静地对待这一事实，秩序良好。

　　古稀月票退出历史舞台

　　据悉，从今天开始，广州市全面取消公交月票制度，包括普通月票、学生月票和黄埔月票。历经67年的广州公交月票全面退出历史舞台。广州市已于4月20日停售公交月票，目前开行的52条月票线路是1-25、27-46、50、101-104、106-107线。

　　公交月票是在我国长期的计划经济体制下产生的，带有浓重的福利性质。据历史资料考证，广州最早的公交月票出现在1937年，不到一年就因管理问题和时局紧张而夭折，伴随着广州公交发展，月票已蹒跚走入“古稀”之年。

　　月票销售点人去楼空

　　今天上午，记者在中山大学、广卫路等月票销售点看到，以前每月的这个时候是月票销售的高峰期，但如今销售点已经人去楼空，记者在这现场一直都没有发现有仍去买月票的“失魂鱼”出现。尽管如此，广州市一汽公司表示，该公司已派出管理人员到18个总站和中大、天平架等10个月票销售点为乘客做解释工作。

　　持卡族平静接受

　　记者在一些原月票车线路上看到，未见有乘客再拿出月票使用，整个秩序都很平静。记者在车上采访了一些乘客，发现他们大部分都接受了取消月票这一措施。乘客王女士对记者表示，她原来也是月票使用者，原来宁愿等久一点也挤月票线。虽说心里想最好还是不要取消，但也接受事实，最多以后乘公交车的次数少一些，短一些的路程就尽量走路。市民林先生表示，希望政府能采取措施帮助真正需要帮助的特困人群，让他们也能享受到舒适的空调车。在中大附近，一些学生建议，公交公司向地铁公司学习，向学生推行优惠乘坐制度，毕竟学生尚没有经济能力。经常乘坐月票公交车的小何表示，取消月票后，他的出行成本要增加三倍多。学生月票是25元／月，次数不限。而小何每天要坐四趟公交车，一天就需要4元，一个月大约需要八九十元。

　　原有月票线将换空调车

　　对原有月票线路，各公司都表示有计划将原来的普通车更新成环保空调车。广州市一汽公司表示，该公司将更新的536辆车辆中，基本是原来的月票线路车辆，而今年内将更新近50%的月票线。电车公司方面则在“五一”节日前，将投入50辆新一代LPG环保公交车营运。

　　在月票未取消时，月票线路因此常常挤满人，在取消月票之后，一些原来使用月票的市民可能转而选择非月票线路。对此广州市客管处有关人士表示，该处已要求各公交公司密切关注客流变化，随时调配车辆到需要的线路。(林翎、薛晓刚、曾绵绵、余秀华)