BP想拖人下水 反引来抨击炮火(2)

　　美国洛杉矶媒体观察家网发表文章《BP报告指责哈里伯顿、越洋公司和工人》，称BP在事故救助和结果调查中表现的冷漠、不可靠、带有明显的欺骗性，几乎没有透明度可言。BP给出推卸责任的报告也不足为奇。美国立法者指责BP这个石油巨头牺牲安全，追逐利益。BP首席执行官唐熙华此前否认了这种说法。

　　英国《卫报》发表评论《深水爆炸：BP推卸责任》，文中称，BP发布的报告是在试图改写历史：尽可能少地减少自己的责任而把责任推到其他人身上。的确，细读一下就会发现，报告中给出爆炸的8个关键原因，5处原因都被BP推给分包商。

　　有分析人士称，BP推卸责任有助于减轻对经济赔偿的担忧。因为根据美国法律，一旦“玩忽职守”的指控成立，BP就要面临210亿美元的罚款。如果不成立，罚款额可能降至50亿美元。

　　理当应有的反思

　　美国政府官员对这份报告的出炉表示欢迎，并称这份报告可以增进人们对事故的了解。

　　BP的这份报告也给读者提供了一个难得的了解海上石油钻探行业的机会。同时我们也发现了这个行业的丑陋之处。被卷进的几家公司都是海洋石油开发领域的领军人物。越洋钻探公司在自己的网站上称，越洋钻探公司是世界上最大的海上钻井承包商，有50多年钻探经验，专注于安全和最优的海上钻探表现。哈利伯顿公司是北美地区乃至世界范围内的能源巨头，美国副总统迪克·切尼曾于1995年至2000年担任该公司首席执行官。该公司的网页上则称自己是世界能源行业最大的产品和服务供应商。它们都是业界的“贵族”。强强联手的结果尚且如此混乱。那些缺乏资金、管理更混乱的公司的海上油气开发的安全状况，恐怕让人不寒而栗吧。

　　在欧洲，环保主义者、工会和野生动物保护者更加担心海上石油开采，他们已经给欧盟的高层政治官员加压，欧盟方面已经决定，在墨西哥湾钻井平台爆炸的教训调查清楚之前，欧盟不会再批准新的近海钻探项目。

　　现在业界已经出现了明显的分歧和不合作的迹象。业界也应当更紧密地合作，改善安全措施，不论谁该为哪个错误负责任，没有人会质疑这样一个基本叙述：一片混乱。这是一个行业内部的斗争，如果内斗能产生更高的生产安全标准，增加透明度，或者少些贵族的趾高气昂，这也不见得是个坏事。□本报记者 王海霞