电动车需求被过分夸大 2020年新能源车非主流 (2)

　　这些之最，你的车有吗？

　　调查结果发现，在2010年最频繁出现的故障是手动挡入挡不易、刹车有噪声、风噪声过大、发动机有杂音、风扇/鼓风机噪音过大。

　　在2010年最频繁出现的设计问题包括耗油量过大，空调开启后发动机没力、冷气不冷或制冷过慢，内装材质容易弄脏/ 磨损以及刹车力不足。

　　2020年新能源车顶多占7.3%

　　本报讯 (记者陈鑫欣)J.D.Power and Assoeiates公司在日前的一份预测报告中表示，市场对于混合动力车以及电动车的需求可能有夸大之嫌，其增速可能并不如早前市场技术专家所谓的快，到2020年市场对全球混合动力车以及电动车的需求在全球汽车销售总量中的占比可能仅为7.3%。

　　2020年新能源车非主流

　　J.D.Power and Assoeiates在这份预测资料中表示，如果将混合动力车的出货量，如丰田的普锐斯以及日产的电动汽车聆风(Leaf)考虑在内，今年有望达到520万辆，而对市场乘用车销量的预期为709万辆。

　　J.D. Power的这个预测与早前日产-雷诺联邦CEO卡洛斯·戈恩的预测相去甚远。卡洛斯·戈恩曾表示，到2020年之前，单是电动车的销量将会在全球汽车总销量中占到10%的比例。

　　据了解，目前在美国、欧洲、日本以及中国的汽车制造商和政府都投资了数十亿美元打造这些绿色车型，以降低温室气体的排放，降低因油价波动对车企造成的风险。J.D. Power在预测资料中表示，如果当前中国政府最大限度地促进电动车的销量，到2020年前，电动车的销量在全球汽车销量中的占比也仅能达到7.3%。在2010年，全球混合动力车和电动车的销量有望累积到954500辆，在2010年全球汽车销量中的占比可能为2.2%。