太原部分加油站柴油断货 0号短缺只有负10号

　　昨日，一位从清徐来太原的柴油车程姓司机，逢加油站便进去加油，可一路走来，转了十几个加油站，仅加了100元的柴油，最后到了滨河西路中石化加油站才加满油箱。采访中，记者了解到，晋祠路、漪汾街等中石油加油站服务人员均表示，“断货已有几天，何时有货还不清楚。”

　　0号短缺

　　近日，记者从太原市各大加油站了解到，柴油普遍断货，没有断货的只有中石化、中石油的部分加油站。

　　漪汾街加油站的工作人员称，他们每天进一车柴油，约15吨，半天就加完了。

　　迎新街燕山石化加油站的工作人员表示，他们0号柴油断货已有些时日了，现在只有负10号柴油。见记者要走，她说：“气温低了，就加负10号吧，0号你到哪儿都加不上！”

　　记者先后采访了多家加油站，能为柴油车服务的只有部分加油站。上月末，中石油停止柴油批发业务后，目前中石油在太原地区已无柴油储备，市区多家中石油加油站出现柴油断货现象。一些民营加油站，只要看到柴油车准备进入，就被工作人员挥手示意离开。

　　简说原因

　　燕山石化市场部的负责人说：“虽然10月26日成品油销售最高限价上调，但因批发价高涨，太原地区柴油批零价格依旧倒挂，现在0号柴油批发价每吨8400元左右，而零售价仅为6.49元每升，批零倒挂如此严重，别说没油，有的加油站即使有油也得贴着卖。这是部分加油站出现柴油断货的最主要的原因。”

　　此外，每年的三、四季度，北方的加油站都要检修，肯定影响油量；再加上政府倡导节能环保，出现一些新的情况，如大型企业使用柴油发电等，这也推高了柴油的工业需求。还有，元旦、圣诞前夕，港口贸易订单增加，运输业的柴油用量也大幅增加。鉴于以上原因，估计柴油供应的紧张局势将贯穿整个第四季度。

　　缓解办法

　　不过，据太原石油分公司一位不愿意透露姓名的工作人员称，尽管这次柴油短缺是全国性的，但为了使柴油供求紧张局势有所缓和，中石化正在安排数十万吨的柴油进口，同时对下属炼厂实施增产奖励措施。而中石油则在11月和12月，不再安排柴油的出口。估计在本月，两大石油公司的增产规模在30万到50万吨左右，如此可解燃眉之急。 本报记者 贺娟芳