受国际原油价格上涨、市场需求旺盛和调价预期等因素影响,近期国内有多个城市出现“柴油荒”。
8日,记者走访聊城城区的多个加油站,没有发现排长队加柴油的现象,但也有大型运输企业反映“加油难”。成品油相关监管部门介绍,近期对柴油销售的监测数据显示:目前聊城柴油供应总体属于平稳。
加油站>>
市区加油不用排队
8日上午,记者走访了城区近十个加油站,看到多数加油站外没标注0号柴油的价格,负10号柴油价格6.8元/升。光岳路上一家加油站有9辆车在排队加油,其他几个加油站等待加油的车不超过三辆,有的加油站间隔十多分钟才有一辆车加柴油。
光岳路上一家中石化加油站的工作人员说,现在0号柴油基本没有,站上的负10号柴油则可以不限量供应,负10号柴油价格从一周前的6.42元/升上涨到6.80元/升。
中石化山东聊城销售分公司副总经理亓众介绍,9月至11月是柴油需求的旺季,中石化相应增加了聊城柴油市场供应量,随着气温降低,负10号柴油会逐步取代0号,负10号柴油供应目前不限量。
但是,城区外一些加油站加油比较紧张。中石油聊城销售分公司聊莘路加油站的工作人员介绍,普通车限加50元的柴油。被问及大车是否也只能加50元时的柴油时,加油站一位负责人说,要根据实际情况。“固定客户还不够加呢。”该负责人看着加油站外加柴油的车排起了长队,“8日是加不上了,9日能不能加上也不好说。”
运输企业>>
雇人排队储油
聊城市公交公司一位负责人介绍,目前公交公司还没出现“加油难”,但因为油价提高,运输成本增加不少。
聊城交运集团凤凰客运分公司相关负责人说,因为用油量大,最近正在为找油犯愁。“拿着钱也买不到柴油。”他说,因为有长期合作的关系,中石油、中石化等一些销售公司尽量满足公司的需求,但现在需求增多,供油却减少,他只好去济南的炼油厂进油。“原来可以预交钱买油,但现在排队也不好买。我都雇人去排队了。”这位负责人说,他最近一次进的负10号柴油7890元/吨,0号柴油8080元/吨,折算起来每升7块多,现在负10号柴油零售价是6.8元/升。“批零倒挂持续了半个多月了。现在油量还够用,就怕买油难的情况持续下去。”
香江大市场一些物流车主反映,长途车跑好几个加油站才能加满油。跑聊城至济南专线的运输司机陈永议经常在茌平一处加油站加油,一次加2000多元钱的油。“最近加油却难了,虽然加油站不限量,但加油超过100元,加油站要求我花70元钱买一桶机油。”陈永议说,不买桶装机油,加油站就不给多加柴油。
相关部门>>
监测成品油动态
成品油监管部门负责人介绍,近期国内自南向北陆续出现柴油供应紧张情况。主要是受进入十月后,国际原油价格上涨,市场需求旺盛和调价预期等因素的影响。
为维护聊城成品油市场的秩序,防止出现“柴油荒”,10月23日起,聊城实行成品油市场供应日调度制度,中石油、中石化在聊城的销售分公司,以及各县市区成品油流通管理部门,每日上报成品油购销存数据和市场需求情况。
该负责人介绍,监测数据显示,聊城柴油供应总体平稳,市场紧张状况相对缓和。本报记者杨淑君
参与互动(0) | 【编辑:许晓娟】 |
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