应对
炼油厂加班加点生产
昨日,记者从市商务局获悉,长沙市相关政府部门以及各大成品油经营企业正在紧急磋商,积极应对,应急措施昨日起开始推广实施。“我们将采取多种措施,保证油源充分供给。”毛新平介绍,“国家和省市政府都在绞尽脑汁想办法,一方面我们会向国家申请更多的柴油配给;另一方面,我们也在积极从北方甚至国外调运柴油。多种渠道并行,相信能缓解长沙柴油紧缺的状况。”
据悉,长沙市场每日的柴油供给已从之前的1800吨上升到2200吨左右。中石化布点我省的两大炼油企业——巴陵石化公司和长岭炼油厂正在加紧生产。按照中石化总部的指令,巴陵石化公司一方面深挖库存,在保证安全生产和产品质量的前提下,将库存尽力控制在较低位;另一方面压减航油、溶剂油等其他油品生产,增加0号柴油产量。11月份,该公司柴油产量由原计划的4万吨增产至4.4万吨,相当于每天增加100多吨。而长岭炼油厂于2008年启动千万吨炼油改扩建项目,目前这一工程的8套主体装置已全部完工,并进入试开工准备阶段,预计本月底将投产。届时,该厂柴油供应能力将由现在的每天4000多吨跃升到8000多吨,可在一定程度上缓解柴油供应紧张局面。
主城区加油站保证供油
在问及会不会设立“保供站点”时,毛新平表示没有必要:“位于中心城区位置的中石油、中石化加油站都会保证柴油的供给。长沙主干道行驶的车辆可以在这两家国营企业中随时补充柴油。像星沙等稍微偏远一点的加油站,由于货运的问题,有可能会出现短时间供给跟不上的情况。不过我们也会加大力度,尽量避免这种情况发生。”
数据显示,10月份,中石油共加工原油1215万吨,同比增长7.4%,环比增长8.9%;成品油产量达到767万吨,同比增长6.7%,环比增长11.2%。进入11月,中石油继续提升炼油厂负荷,柴油计划生产量较10月每日增加1万吨,达到日均16.8万吨。另据了解,此前已宣布五大举措的中石化近期还有意大规模进口柴油20万吨。两大石油巨头将联手应对柴油短缺危机,这也将为长沙中石油、中石化加油站带来利好消息,两大巨头在长沙的加油站将有效缓解司机的燃眉之急。
公交车用油将重点保障
公交车越来越难等了!这是许多长沙市民的直观感受。杨小姐向记者抱怨,昨天早上上班等公交车等了半个小时,最后迟到了。802路公交的杨师傅介绍说:“平时公交车一般能跑5趟,但现在柴油吃紧,为了加油,往往只能跑三四趟甚至更少。”
针对这一状况,市有关部门也及时做出了反应。毛新平介绍说:“城市公交、的士以及重点工程是我们首先要保证的。每天增产的柴油将有很大一部分用于维持这些系统的运转。”据悉,有关部门将采取公交车、的士错峰加油的形式,避开拥堵。另据介绍,龙骧巴士集团等公交运营单位已向上级部门紧急报告,政府相关部门将有可能为公交车开启绿色通道,保证公共交通正常运行。
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【编辑:许晓娟】 |
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