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广汽丰田:建立环保工厂 领跑“低碳汽车生活”(3)

2010年11月11日 10:07 来源:第一财经日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示,环保一直是广汽丰田最重视的课题之一,环保离不开高投入,在二厂中环保方面投入了人民币1.1亿元,另外,独家采用的废水深度处理设备、太阳能发电系统、高效离心式冷冻机等一批先进环保设备投资约5000万元。

  节能减排当期产生的效益与巨大的一次性投入相比,可能并不划算,广汽丰田认为这样做是值得的,不会为了节省成本而“打折”,冯兴亚坦言,推动节能、环保、资源节约技术的应用,促进汽车产业与社会经济协调发展,是汽车产业可持续发展的重大课题,更是企业义不容辞的责任。

  如何减少汽车生产尤其是车辆喷涂环节甲苯、二甲苯等有害气体的产生,一直是困扰整个汽车行业的难题。为了减少VOC排放,广汽丰田采用了“全过程控制”的方式,放弃油性涂料而大量采用更昂贵但VOC排放更低的水性涂料,同时采取措施降低有机溶剂的使用量,进一步减少VOC的排放,最后通过RTO(废气焚烧装置)净化车间产生的废气,使得VOC的排放量达到世界领先水平。广汽丰田还导入了先进的废气处理设备,所有废气排放指标均达到甚至优于国家标准。同时,广汽丰田还积极与科研机构联手开展微生物废气处理项目,通过微生物处理技术进一步减少废气排放和能源消耗。

  从创立之初,广汽丰田便斥巨资建设绿色环保工厂,绿化率超过工厂总面积的25%,是国内绿色工厂的典范;工厂在技术、设备、工艺及原材料选用上皆以环保为先,公司每年减少CO2(二氧化碳)总量达到25000多吨。单车生产耗水指标达到了全球领先的2吨/辆,远低于业内4吨/辆的用水标准,每年可节约工业用水50万吨,相当于广州市5000户普通家庭的年用水量。

  广汽丰田在生产工艺中实现全面节能减排的同时,还着重增强员工的环保意识,组织全体员工深入开展“废弃物分类与减量化活动”,将员工产生的生活垃圾分为八大类,通过公司的废弃物回收中心进行分类和无害化处理,最终实现废弃物的零填埋。

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【编辑:许晓娟】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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