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柴油荒冲击渝市场:跑8个加油站才把车"喂饱"(2)

2010年11月11日 14:29 来源:工人日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  “柴油涨点价还能承受,关键是没地方加油。”重庆沙区物流协会会长高强表示,前几天才召集了60多家协会会员开会,希望他们赶紧买油本。

  高强说,目前,整个协会总共有1000多辆货车,但是新的小货运公司货车多,竞争压力很大,真正因油价涨了而停车的不到10%,很多车主都在采取各种办法找油。

  “货车加不到油,我生产的烟花爆竹堆积在厂里根本运不出去。”昨日,重庆梁平烟花老板屈先生抱怨。从上周开始的柴油紧张状况,目前仍未得到缓解。一些区县的货车已经停运,汽摩厂家也不得不延迟发货时间。

  “油串串”蠢蠢欲动

  在柴油供应紧张的情况下,黑市“油串串”又重出江湖了。“上周才有黑市油老板来找过我。”重庆涪陵成品油协会负责人称,“油串串”开出的价格在7800元/吨,当时他怕卖亏本,没敢多进油。涪陵多位加油站老板也向记者表示,他们也有“油串串”上门推销柴油,而他们开出的价格从7800~8200元/吨不等。如果零售则是18~19元/升,相当于国家现行油价的3倍。

  针对目前供应趋紧的情况,中石油、中石化正在想方设法解决,紧急调油支援重庆供应。有确切消息说,中石油总部高度重视重庆供需,正在拟订全新的应对方案。目前,中石油重庆公司已派人赶赴东北,拟调用“海上资源”经东北入渝,力保重庆用油。

  “月初我们已经请示总部,在原计划的基础上,追加2万吨柴油入渝。”中石化重庆销售公司新闻发言人向仕铭表示,他们已启动紧急预案,在原计划每月在重庆投放8万吨柴油的基础上,追加到10万吨。“目前油已经下拨,但是运输需要一段时间。”向仕铭介绍,30多条运送柴油入渝的船已经全线出动,一条船能装2500吨柴油,他们到沿海拉油,再从沿海运到重庆,过程需要10余天。重庆柴油紧张的局面,最快能在本月中下旬得到缓解。

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【编辑:宋亚芬】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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