“柴油荒”缘何仍在蔓延 根本原因在于垄断?

　　石油业商会驳斥“炒油囤油”“拉闸限电”说指出根本原因在于垄断

　　10月份以来蔓延国内的“柴油荒”至今没有趋缓的迹象，而3000万到5000万立方米的民营油库依然空空，全国工商联石油业商会执行会长齐放指出，根本原因在于垄断。

　　齐放向记者形象地描绘出了两大石油巨头在市场中的运营路线图：垄断盈利→国际油价上涨→垄断利润减少→减少市场供应(油荒)→调高国内油价→垄断盈利。

　　在日前全国工商联石油业商会举行的媒体座谈会上，该会会长张跃表示：“目前，对此次国内‘油荒’的判断，必须做深刻的分析，绝不能被表面化的东西所掩盖，一叶障目将会误导社会和公众。而垄断这一根源不打破，‘油荒’年年有且会越来越激烈。”

　　对“炒油囤油”及“拉闸限电”造成“油荒”的荒唐说法，石油业商会进行了反驳。

　　该商会强调称，民营批发企业占国内总数的1/3，自发生“柴油荒”以来，其3000多万立方米-5000万立方米的油库基本无油，拿什么去囤呢？目前，国内没有真正意义的成品油期货或现货交易市场，且成品油资源又被两大石油巨头掌控，长期统购统销。若说炒油，那也只能是这两大石油巨头有资格、有能力在国内石油市场进行操作。

　　至于“拉闸限电”，这的确有一个突发的因素，因为必须完成“十一五”节能减排任务，各地纷纷采取“去煤顶油发电”之措施，但其所造成的柴油增量，在油品市场供应总量中，也只不过是“九牛一毛”，并非像外界所想象的那样带来非常大的柴油用量压力。

　　“柴油荒”在于石油垄断造成的“饥饿”供应体制。石油业商会分析称，长期以来，两大石油巨头控制着上游开采、中游炼制、下游零售三大环节，且还拥有原油、成品油的进口权。而在这缺乏充分竞争的单一主体的市场中，石油资源既不能自然流动又无法有效配置，生产与市场脱节，计划跟不上市场变化。