化工厂混搭造船厂 大连大孤山工业布局遭拷问

　　马路一边是冒烟的化工厂烟囱，另一边靠近码头的则是高耸的造船厂吊桥……这是 《每日经济新闻》记者近日驱车在大连大孤山临港工业区海滨旅游路上所见的景象。4个月前，中石油大连油管爆炸事件也发生在大孤山半岛区域内。

　　此次大化集团大连碳化工有限公司（以下简称大连碳化）不明气体泄露事件虽然危害程度、后果和损失远没有上次油管爆炸严重，但再次敲响了警钟。

　　据大连东方船舶重工有限公司（以下简称东方船舶重工）员工反映，身处化工厂包围中，公司已经有搬迁的想法，也曾与当地政府沟通，但是一系列的现实问题让搬迁并不容易。

　　环境专家认为，大孤山临港工业区各企业的布局应该都通过了环评，但是否合理是一个很难界定的问题。

　　化工厂与造船厂比邻

　　“我们现在处在化工厂的包围中，老是闻到一些异味。”东方船舶重工王立天对《每日经济新闻》记者表示。

　　2007年5月，东方船舶重工一期项目在大孤山临港工业区竣工。王立天称，当地在招商引资时曾介绍沿海区域都将规划给造船企业，后来没想到把化工厂也引进来了。

　　《每日经济新闻》记者从当地开发区管委会查阅到的资料显示，从2005年开始，东方船舶重工、大洋船舶等造船和船舶配套项目纷至沓来，占地2平方公里的大孤山船舶配套产业园已初具规模。

　　“当时政府规划与我们企业配套的相关船舶制造企业是13家，最后只有4家企业落户，听说是土地没有了。”王立天表示。

　　据规划，大孤山临港工业区用地5.84平方公里，功能定位是扩大和延伸石化产业下游产品链条，深化发展船舶配套和造船关键部件制造业，重点发展原油深加工、基础原料化工和精细化工，逐步扩大石油化工支柱产业。

　　2005年5月，大化集团所属碳化工有限公司投资的年产30万吨甲醇项目，以及联合芳烃、对苯二甲酸落户大孤山石化工业园。同时，西太平洋石化、齐化化工、亚太沥青、凯金化工栗田工业化学、天源基化学等一批PTA、PX、甲醇、化学石油添加剂等项目也纷纷上马。据统计，大孤山区域现有规模以上石油化工企业38家，占大连市石油和化工企业总数的21%，已经形成产业集群。