杭州：垃圾场上建公园 让垃圾不再污染(2)

　　据环境集团的负责人向本报记者介绍，清洁直运模式的建立，不仅有杭州建立低碳城市的目标推动，也是因为城市生活垃圾日益增多后造成的环境问题，已经开始越来越影响到城市居民的生活和环境质量。

　　据悉，2009年杭州市生活垃圾产生量已达234.66万吨，2010上半年1到6月市区生活垃圾也达到了122.2万吨，日清运量达到约6700吨。

　　以前，主城区 95%的生活垃圾要通过69座垃圾中转站实现转运。但由于垃圾中转站多建在居民住宅小区周围，所以垃圾中转过程中存在的噪音大、污水多、臭气重等问题使垃圾的集中和转运成了一个困扰居民的大难题。

　　这种背景下，清洁直运就成了一个可行的解决模式。据环境集团负责人介绍，今年以来，虽然杭州市垃圾总量仍在增长，但一年中不仅没有新增一个垃圾中转站，却改造和取消了七个中转站的中转功能。

　　中转站的提升改造主要采取两种方式，一是关闭中转站，让垃圾桶与直运压缩车可以实现对接；二是不关闭中转站，使用全新的直运压缩车装运垃圾，让原来的噪音、污水和臭气都明显降低，保证周边居民有一个干净的环境。

　　本报记者在一个居民小区亲眼看到了清洁直运压缩车的运作情况，直运压缩车在工作时，只要将分类垃圾桶中的垃圾装入压缩车，便能在车中完成基本的分类、压缩等过程，全程都不再暴露于空气中。而且垃圾在从垃圾箱中装入车内时，各种防护垫等措施，都能避免垃圾在装车过程中掉落到小区地面等问题，真正做到了垃圾不落地。

　　据介绍，目前直运公司已经设置清洁直运收集点1439个，开辟直运线路132条，日均直运量2100吨，每日服务杭州市民达300万人次以上，杭州主城区清洁直运覆盖率达88%。全市主城区生活垃圾桶车直运比例也已经由试点前的不足5%上升至30.64%。

　　而主城区覆盖后，清洁直运模式还将向城郊结合部全面推进，以继续拓展“绿色”版图。

　　垃圾分类试点推行

　　虽然目前在终端和过程的垃圾处理上，都已经有了很大的改善，但是很多专业人士认为，垃圾处理的关键，还是要从源头开始就有一个合理有效的处置，如垃圾分类。

　　通过垃圾分类，将含水量高的厨房垃圾分离出来，就能有效提高其他垃圾的焚烧程度，而一些可回收垃圾也可以分离出来进行回收利用。这就是“能烧的烧，能用的用，能埋的埋”，即使只是经过这样大略的一个分类，就可以大大减少最终进入垃圾填埋场的垃圾总量，让面积有限的填埋场得以增加其使用年限。

　　而有害垃圾分类出来，更是能够减少垃圾中的重金属、有机污染物、致病菌的含量，有利于生活垃圾的无害处理，减少了生活垃圾处理过程中对水、土壤、大气的二次污染。

　　据报道，目前杭州第一批共20804个分类垃圾桶已陆续向社区发放。这些量身定做的分类垃圾桶有两种规格，大的容量有240升，分别放厨房垃圾和其他垃圾；小的容量有120升，分别放可回收垃圾和有害垃圾。

　　而且，这些分类垃圾桶的材质非常坚固，抗氧化性、抗毁损性都超过了国家标准，使用寿命至少可达到2年以上。并且，每个垃圾桶上都有“身份证号”——一串由城区代码和数字组成的编号，实行“档案”管理。

　　本报记者在杭州市一个已经开始进行垃圾分类试点的小区里看到，不少市民已经开始有意识地对垃圾进行分类后再扔进垃圾桶。不少小区里还有一些社区志愿者，在居民对如何分类产生疑惑时，会主动向居民介绍分类方法。

　　但是，作为几乎是重新学起的生活习惯，要让所有居民们都在日常生活中彻底进行完全正确的垃圾分类也许还需要更多的时间，还需要社区的宣传教育，以及整个社会环保意识的进一步提高。

　　宋冰