“低碳城市”不是一日建成的

　　在过去的一年里，“低碳城市”这4个字在中国远比全球变暖升温更快。在今年全国“两会”上，它独占10%的提案。据不完全统计，中国目前至少有100个城市提出了打造“低碳城市”的口号，没有一个省份缺席。但国家发展和改革委员会能源研究所的研究员姜克隽表示：“我国并没有一个真正意义上的低碳城市。”

　　这几乎是一个通病，但凡流行什么，我们的城市就追逐什么，也不管是否弄清楚真实含义，不管是否适合自己。比如花园城市、卫生城市、宜居城市、幸福城市等等，诸如此类的城市头衔，能列出一大串，每个城市都在盯着，妄图将所有的“帽子”都戴上，丝毫不顾忌尺寸大小，也不咨询市民是否乐意。

　　“低碳城市”的流行，正如其他城市头衔一样，只因为它政治正确，又是国际潮流，兼有政绩考核压力，想不“低碳”都不行了。当然了，低碳概念出来并不久，莫说地方政府弄不明白，就连专家也是各执一词。不过，这不妨碍追求者的决心，甚至概念越是不清爽，越有雾里看花的美感，还能钻上“低碳”的空子。于是打着“低碳环保”的口号，实则干着破坏环境、高耗能、高污染的荒唐事情，也就屡见不鲜了。

　　超过100个城市要打造“低碳城市”，却没有一个真正意义上的“低碳城市”，这并不奇怪，如果真得有一个，反倒是怪事了。在这么短的时间内，就从高碳模式转变为低碳模式，别说中国的城市了，换了世界上任何一个城市，都不可能办到。

　　“低碳”不是喊喊口号就能实现的，先得从思想上认识到“低碳”的好处，将其纳入城市规划，将其生活化。在我国目前的城市里，真正的“低碳”设施不多，需要一步步地改造替换。创建“低碳城市”，还必需有市民的参与和支持。让“低碳”成为市民的一种生活方式，成为习惯选择，这是城市管理者的重要任务。仅仅依赖于行政命令，是不可能完成减排指标的，只有市民普遍接受低碳概念，发自内心地享受低碳生活，才能真正打造出“低碳城市”来。

　　文/江德斌