美国生态保护局指出，车辆释放有害气体的污染源主要有三个部分。一是尾气，二是燃油释放，另有汽车其他部分气体。所以在汽车年检之际，要求对此三项指标严格把关。

　　美国污染标准验车费统一为15美元，此费用包括首次验车和如果不合格经过修理后的第二次验车。在检验车辆要在常温下进行，引擎小于1100转/分钟，并关闭所有附属设备，如空调器、车灯等。验车包括尾气、油箱封闭状态、机油、空调等其他设备的密封器和垫的工作情况等等。

　　现在验车员只需从汽车的电脑中下载过去一年中的行驶数据，进行分析即可。如果分析不合格，该车必须立即进行修理，否则不能再次上路。如果修理部分超过100美元，修理人员应给与估价，假如车主希望到自己熟悉的修车行去，则要向验车部告知具体修理时间，并预约第二次验车。修车的费用由车主自理，保证达到低污染的汽车才能使用。

　　这辆车被整整2000英镑的硬币所覆盖。英国政府去年推出了一项政策——“废车补贴计划”，该计划鼓励拥有十年以上汽车的车主能够以旧换新，这样不仅可以减少交通事故的发生，还能够减少相当可观的尾气。参与该计划的车主还能够得到政府2000英镑的补贴。

　　日本

　　规定：车体重的、排量大的收费高

　　特点：对环境税呼声渐高

　　日本目前虽然还没有实行征收汽车环境税，不过，出于对环境的保护，也在通过征收其他各种税费和发放补贴来鼓励使用环保小型车。日本政府的目的是用价格杠杆引导大众合理购车，合理用车。