贵报前日社论《质疑是公民的权利释疑是政府的义务》，批评了铁道部新闻发言人面对公民批评的蛮横态度。最近新闻发言人忽悠公众的笑话，还远不止这一例。

　　比如这半年以来闹得沸沸扬扬、迄今还未尘埃落定的虎照门事件。国家林业局一位官员前日透露：虎照二次鉴定确实尚未开始(2月21日《南方都市报》)。而在新华网2007年12月27日“对话新闻发言人”系列访谈中，国家林业局新闻发言人、新闻办主任曹清尧表示，华南虎照片的鉴定目前已取得突破性的一步。而所谓突破性进展，在距今57天后，原来是“华南虎”照片连二次鉴定机构都没有找到。

　　不能不再说说铁道部新闻发言人回应广州市政协副主席郭锡龄的新闻。王勇平指责郭锡龄的“炮轰”“既违背事实又违背常识”，但网友随即从他的发言中找到“既违背事实又违背常识”。比如，针对王勇平“新疆到广州铁路里程达6000多公里，内燃机车开过去，至少要7-10天”的回应，一位网友也给出了自己的计算，7天的平均时速：6000/7/24=35.7公里/小时；10天的平均时速：6000/10/24=25公里/小时。该网友调侃说，“这样的速度，是内燃机车，还是拖拉机呀？”

　　再比如，郭锡龄此前表示，铁路因为断电，只能去找内燃机车，最后在新疆找到。王勇平回应“从来就没听说过铁道部从长江以北调过任何一台内燃机车到广州”。对此，网友引用王勇平1月31日的发言：“值得一提的是，这次抗灾救灾战役中，以最快的速度从北京、郑州、武汉、济南、南昌、南宁、沈阳、兰州等铁路局紧急调集大量内燃机车、客车，和大批人员驰援广铁，迅速疏导客流。”多数网友就此质疑，难道北京、沈阳、郑州，不属于长江以北？

　　作为地方政府部门的新闻发言人，不妨再看看陕西省林业厅新闻发言人的表现，《南方都市报》2月19日有关华南虎的报道里，记者在向陕西省林业厅求证时，林业厅的新闻发言人孙承骞换了手机号码，无法联络；而虎照事件中挺虎派的代表人物、陕西省林业厅的信息宣传中心主任关克，同时也是林业厅新闻发言人助理，他的手机始终无人接听。

　　政府部门为何要设立新闻发言人？在铺天盖地的信息面前，如果没有一个权威的信息来源，杂乱信息容易搅乱人们的思想。实施新闻发言人制度，有利于人们看到权威性的言论，避免小道消息影响社会正确判断力。但令人遗憾的是，新闻发言人提供的信息就不权威，所谓“华南虎照片的鉴定目前已取得突破性的一步”，在57天后连鉴定单位都没有；所谓铁道部回应公民批评，不仅充满挑衅意味，连自己的回应也不能自圆其说；而有的新闻发言人在媒体最需要的情况下，干脆来个找不见人……这样的新闻发言人又怎么让人看到权威性的言论，怎么避免小道消息的传播？

　　铁道部新闻发言人回应公民炮轰引起全国热议，国家林业局、陕西省林业厅在“华南虎”事件里新闻发言人“忽悠人”和“找不到人”的表现，都应该成为政府部门反思新闻发言人当前问题的一个契机。尤其是“华南虎”事件，“华南虎”是一个试金石，它在重创政府诚信、公信力之后，也让目前的新闻发言人呈现在全国人民面前。(王攀）