最早的“人为拔高”出现在一门户网站

　　搜索有关刘吉桂的报道可以看出，对他的报道是分为两个阶段的，早期的报道并没有提到“免费”一说，但在2月中下旬，“分文未取”和“免费提供食宿”的说法，却开始频频见诸于各种媒体。

　　现在能找到的较早的报道是由中央电视台做的一篇标题为“一双手挽救44名旅客”的视频报道，在该报道的画面中，注明了报道是由湖南省衡阳市本地电视台提供给央视的新闻。

　　该报道长度不到两分钟，仅仅简述了刘吉桂帮助遭遇车祸的44名乘客的事迹，丝毫没有提到免费食宿的情况。该报道在2月中上旬频频见于央视多个频道。

　　此后，《人民日报》、《新快报》对此事件的报道中，也没有看到免费一说。

　　记者现在所能找到的最早的免费说来自于一家门户网站，2月19日，该网站一个名为“2008湖南元宵喜乐会——最新动态”的栏目中，出现了一篇名为“刘吉桂义救44名乘客，元宵喜乐会同过新年”的文章，文章这样写道：“刘吉桂家并不富裕，却让这些乘客在自家免费吃住了4天”。

　　随后，自2月20日开始，诸多新闻媒体相继大篇幅报道了刘吉桂的事迹，在这些报道中，经常可以看到这样一段：“几天下来，44位客人在他们(指刘吉桂，记者注)兄弟家烧煤烧柴两吨多，吃米160多公斤,买菜1200多元……而他们分文未要。”

　　这种说法也成为了报道刘吉桂事迹的着眼点。记者看到，有些标题甚至干脆写成了“留宿4天3夜分文未收，衡阳三兄弟接纳44名被困乘客”。

　　值得注意的是，在这些报道的署名中，多次出现同一个名字，并且在其中的一些报道中注明此人头衔为“通讯员”或“特约记者”。

　　而通过查找相关报道也可以发现，该“通讯员”确实采访过刘吉桂，并且拍摄过照片。在这些报道中，“做了好事的刘吉桂三兄弟不图回报，分文未取”经常成为了报道最后一部分的主旨。

　　“为什么非要把善良真实的农民装扮得高大无私”

　　值得一提的是，在诸多媒体报道将“免费提供食宿”作为报道重点进行报道时，44名乘客并没有出来说明情况，只是在海洋发出《44个被救的湖北人真的不懂感恩？》一文后，才站出来说出了真相。

　　邓烈也在委托邓磊发表的网文中说明了未能及时说出真相的缘由。

　　“在湖南卫视将你的事迹报道之后，我们甚为欣喜，他是好人，值得宣扬”，邓烈说，因此，当各新闻媒体里都说刘吉桂是免费救助他们时，他们保持了沉默。

　　邓烈表示，刘吉桂一家人都没有主动向他们索要过任何东西。

　　刘吉桂的妻子胡满英也表示，在那样风雪交加的情况下，他们遇到了困难，自己提供帮助是“好人碰到了好人”，不但从来没有考虑过钱的问题，而且在那段时间里，一起做饭，炒菜，打扫卫生，“本来就快过年了，觉得像一家人一样，他们走的时候，心里还有点儿舍不得。”

　　她说，钱是由几个司机主动找那些乘客收取后给的。

　　对于未参加央视的节目，邓烈表示，除了生活的压力不容他们将太多的时间浪费在火车上外，还有一点原因在于，“打心里我们也不愿到现场为那些虚伪的话语再作伪证。”

　　他表示，这篇文章本不想发，但事已至此，不得不发，“不为别的，只为了车上44个人的尊严，为了所有湖北人的尊严。”

　　这两篇网络文章和与之相联系的人员迅速成了网络上的热点话题。几乎在各大中文论坛中，都可以看到围绕这件事情的讨论。

　　记者注意到，从网络上的表现来看，绝大多数人都肯定刘吉桂有偿资助旅客的行为，对有意拔高的现象进行了谴责。

　　网友“十年砍柴”在评论中表示，“大家认为，在那样灾情严重的时期，收下旅客们的钱无损刘吉桂的善良侠义形象。如果一文不取才不正常，让一个家境贫寒的农民去免费资助别人，就是不近人情。”

　　“公众其实已经相当成熟理智了，对一个工商业社会中如何行善，已有着正确的理解。”“十年砍柴”质疑，“为什么一些人非得要把一个善良的、真实的农民，装扮成那样高大那样无私呢？”

　　“他是很善良，是需要弘扬，但事实并不是完全免费的，尽管他本人没有主动索取钱物。”邓烈说，“希望媒体公平、公正、客观的报道事实。”

　　刘吉桂：我不知道为什么要骂我

　　一方因为一篇网络文章而被视为不感恩的典型，而备受指责；一方则被指隐瞒了信息，因此身背骂名。但双方并没有因此而影响在危难中建立起来的感情。

　　4月7日，来自湖北荆州的司机邓烈，与荆州几个政府官员一起来到了湖南衡东，向曾在危难中及时提供救助的衡东农民刘吉桂登门表示了感谢。

　　他们同时还送来了一面锦旗，上书“危难逢义士，风雨见真情”两行大字，锦旗落款为“荆州市人民政府”。

　　与锦旗一同奉上的，还有2000元的慰问款。

　　“我不要，人家一定要我们收下”，刘吉桂说，那么远，能来一趟就很不容易了，“我认为没必要对我们这么好，我们做的事情也很平常。”

　　但荆州市政府前来慰问的人却认为他在危难中及时施以援手的行为，体现了朴实农民真诚善良的特有情怀，值得好好感谢。

　　事情的缘起是，1月25日凌晨5时多，一辆从广东开往湖北荆州的大客车，因轮胎打滑侧翻在京珠高速湖南衡东段路边排水沟里，车上44名乘客中，有37名是女性和小孩。

　　正在急需救援的时刻，住在离高速公路很近的刘吉桂赶了过来，并及时予以了救援。他拿来铁锤，将高速公路绿色铁丝防护栏砸开一个洞，把44名乘客全部疏散到他家安置。

　　回家后，他又生起了火堆，温暖着这群刚刚遭遇车祸、还在清晨的寒风冷雪中瑟瑟发抖的乘客。

　　由于大风大雪使路面冰冻，这44名乘客无法回家，只能滞留在刘吉桂家。他们一住就是4天3夜。

　　“我们家房子有限，这么多人，根本安排不开”，刘吉桂的妻子胡满英说，他们家是一栋没有粉刷的二层小楼，44个人，连坐都坐不开。他们的家境也并不富裕，3个小孩，其中两个女儿都在上高二，负担很重。平时就靠种田、养鱼和养鸡为生。

　　“来的就是客”，刘吉桂说，他当时根本就没有多想，只是想着怎么好好安顿下这么些人。所以，在烤了一会火后，他就开始着手安排食宿。“我看那样的状况，一时半会肯定是走不了了。”

　　刘吉桂家有5张床，他就让老婆和孩子去邻居家借宿，又借来几床被子打了几个地铺，就这样安排了一半的乘客。然后，他哥哥和弟弟家也帮忙安置下了其他的乘客。

　　当时就有乘客非常感动，说要不是刘吉桂帮忙，那么冷的天，零下几度，“那样下来的话肯定不敢想象”。

　　大雪封路，给衣食住行都带来了麻烦。胡满英说，买菜尤其不方便，路打滑，一点都不好走，而且什么东西都涨价，“油豆腐一天一个价，一直由4元涨到10元。我是从来没有吃到过那么贵的油豆腐。”

　　第一次出去买菜，他们家就花了好几百元。好在家里养的鸡多，解决了部分难题。那几天，他们家一共宰了20多只鸡。

　　由于井水冰冻起来了，水也不足，需要靠人去挑，一天要挑不少担。胡满英说，在那样的道路状况下，这同样是很不方便的事情。

　　天气冷，又没有暖气，取暖也是大问题。刘吉桂家里原有两个煤炉，但远远满足不了需要，他又跑到邻居家借了几个，才保证了每个人都能烤到火。

　　柴火不够，他们家就将准备建杂屋的木柴也拿出来了，劈成小木块当成了火料。

　　结果，44名乘客住下来，胡满英一算，一共吃了300多斤大米，买菜花了1000多元钱，木材也烧了不少。

　　但即使这样，他们家从没有主动开口要过钱。

　　邓烈在反驳《44个被救的湖北人真的不懂感恩？》一文中也表示，“在你(指刘吉桂)对我们说‘去我家烤烤火吧’的那一刻，你是出于朴质的助人的念想，绝对没有关于钱的念头”，“他(指刘吉桂)本人没有主动索取钱物”。

　　即使被迫出来说明真相，邓烈还在文中一再表示，谢谢刘吉桂在他们不知所措时及时伸出的帮助之手，从来没有表现出过不感激的意思。

　　刘吉桂也表示，除了荆州市政府的慰问款2000元外，他还收到过当地政府给与他们家的5000元慰问和补偿款。

　　“对这些，我从来没有隐瞒过，我不知道为什么要骂我。”刘吉桂说，由于家在农村，除了在电视上看到过对他的报道外，他无从得知其他媒体是怎样报道的。

　　他还表示，他去参加的电视台的活动中，绝大多数都能提供车票或者接送，但也有时要自己掏钱。“春耕时节了，家里的活很多，其实我也不想去，但当地领导有交待，要我尽量不要拒绝，我也觉得不好意思，所以就去了。”

　　但他表示，此后将尽量不参加这样的活动了。(叶铁桥）

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