2010年中国汽车拉力锦标赛(CRC)收官战12月18日在广东清远市佛冈县结束了第一阶段比赛争夺。东南汽车万宇车队的大卫延续了昨日的强势，以57分16秒3的成绩拿下当天全场第一。贵州百灵车队的刘曹冬排在全场第二，同时以9秒优势领先斯巴鲁拉力车队的韩寒排在国内车手第一。

　　当天的比赛在汤塘北和车壹村进行，共有8个赛段，赛段里程数85.6公里。尽管天气晴朗，但上午的气温依旧徘徊在10度。首位发车的百灵外援马克在第一赛段遭遇爆胎厄运，成绩比排首位的弟弟大卫慢了1分27秒，居该赛段第28位。后半程，马克奋力追赶，至当天比赛结束，以58分44秒4的成绩暂居第四。

　　贵州百灵的“拉力神童”刘曹冬也是先抑后扬。对于自己的表现，重庆小伙承认选错轮胎让他在上午的比赛中损失了时间，但得益于队友马克·希金斯的爆胎，斯巴鲁拉力车队桑德尔的机械故障和红云红河拉力车队帕特里克·弗洛丁轮胎漏气，刘曹冬以全场第二完成了当天比赛，这也是他今年在比赛中第二次以全场第二的成绩完成第一阶段比赛。

　　赛前被看好拥有丰富场地赛经验的斯巴鲁拉力车手韩寒以全场第三的成绩完赛，韩寒在当天下午向刘曹冬施加了压力，但最终仍落后9秒屈居次席。对于在水泥路面上驾驶，韩寒认为自己并没有采用场地赛的驾驶方式而是保持用拉力赛的方式进行操控。

　　明天将进行新围、汤塘等4个赛段、总计64.29公里的较量。由于斯巴鲁外援提前退场，贵州百灵实际已稳获车队年度总冠军，加上提前产生的车手年度总冠军早已进入百灵刘曹冬的囊中，明天最后决战，已无年度冠军无关，而成为车队、车手荣誉之战。(赵振清 周萌)